长安逸动蓝鲸版1.4t缺点
1、长安逸动蓝鲸版4T的缺点有：价格偏高：相对于同级别的其他车型 ，长安逸动蓝鲸版4T的价格略显偏高。车内异味：新车买回来时 ，可能会有刺鼻的气味，逸动蓝鲸版4T也不例外 。低转速油门响应较慢：在开车时 ，尤其是在城市道路上行驶时 ，油门响应稍显迟钝，感觉像是油门踩下去了，但车子并没有立即做出反应 。
2 、长安逸动蓝鲸版4t缺点有保养周期短 、搭载率较低、隔音一般 、底盘较硬 、市区耗油量偏高、高速过弯侧倾较大等。保养周期短 根据官方建议 ，首保在3个月或者行驶5000公里时进行 ，后续的保养周期间隔也为5000公里进行一次 。这样的保养频率，在目前的汽车市场中算是比较高的 。
3、其次 ，底盘调校偏硬 ，虽然提升了车辆的操控性能，但在通过颠簸路面时 ，后排乘客可能会感受到较为明显的震动。最后 ，在市区行驶时，该车的油耗偏高 ，对于注重燃油经济性的消费者来说可能会有些顾虑。从整体来看 ，长安逸动蓝鲸版的故障率相对较低 。
长安逸动十大缺点
长安逸动不建议购买的原因可能包括以下几点：油耗较高：逸动在油耗方面表现不够理想，对于注重经济性的消费者来说 ，这可能是一个不小的缺点 。保值率较低：由于市场竞争激烈和品牌影响力等因素 ，逸动的保值率相对较低，这意味着在购买后的一段时间内，车辆的价值可能会大幅下降。
长安逸动是一款性价比较高的车型 ，但是在使用过程中也存在一些缺点 。以下是长安逸动的十大缺点： 发动机噪音偏大 ，高速行驶时更加明显 。 悬挂系统偏硬，行驶在不平坦路面时不够平稳。 座椅硬度较高 ，长时间驾驶容易感到不舒适 。 后排空间相对较小 ，对于身材较高的乘客来说有些局促 。
离合器踏板行程短，结合点清晰 ，不易疲劳；5速手动变速箱表现中规中矩 ，挡位清晰行程适中，但手感不够顺滑 ，2挡入挡阻力偏大。 缺点 这款车隔音效果差 ，高速风噪 、胎噪大 。外观大气，线条好 ，但内饰廉价 ，塑料感重，易异响 。底盘整体性不强，方向有虚位 ，刹车距离偏长。
长安逸动首购新车和置换补贴差多少
1 、置换补贴普遍比首购优惠高2000-8000元 ，具体差额需结合购车地区及品牌类型确定 。以下为详细分析：全国基础政策下的差额根据2025年最新购车政策，全国基础政策中首购新车无专项补贴 ，但可享现金礼18000元（全系车型）；全品牌置换补贴为3000元 ，且与现金礼叠加 。这意味着，置换用户比首购用户多享3000元优惠。
2、国家补贴方面：报废符合条件的旧车 ，购买新能源乘用车可获得2万元的补贴；报废燃油乘用车购买0升及以下燃油乘用车可获得5万元的补贴。但需注意 ，长安逸动PLUS是否属于补贴范围内的新能源或燃油乘用车，以及具体享受多少补贴 ，还需看其车型和排量是否符合补贴条件 。
3 、长期成本与优惠10万公里后 ，逸动油费节省约2000元，但艾瑞泽8的发动机终身质保降低维修顾虑 。当前（2025年6月）艾瑞泽8部分门店有2万综合补贴 ，逸动置换补贴最高8000元。若更关注长期使用成本 ，逸动的油耗优势更明显；若看重质保政策与补贴力度，艾瑞泽8的优惠更具吸引力 。
4 、根据搜索信息，2025款逸动PLUS 5L手动豪华版促销价99万的优惠组成包含“国家置换补贴3万元 ” ，需满足报废或置换旧车条件（需提供国家规定的报废证明或店内置换） 。若无法满足置换要求 ，则无法享受此低价，需按原价或常规优惠购买。
长安逸动为啥不建议买
长安逸动不建议购买的原因可能包括以下几点：油耗较高：逸动在油耗方面表现不够理想 ，对于注重经济性的消费者来说 ，这可能是一个不小的缺点 。保值率较低：由于市场竞争激烈和品牌影响力等因素，逸动的保值率相对较低 ，这意味着在购买后的一段时间内 ，车辆的价值可能会大幅下降 。
缺点隔音与舒适性不足，高速行驶风噪、胎噪明显 ，悬挂偏硬 ，非独立悬挂对颠簸过滤一般，后排座椅长度较短 ，长途乘坐易疲劳。低速顿挫与车机卡顿 ，双离合变速箱在20码以下或堵车时偶发顿挫，车机多任务运行时反应变慢 。细节做工待提升，部分车型后备箱缺保护套 ，内饰硬塑料占比高 ，新车异味大 。
车机系统偶尔会出现反应迟缓的情况，影响操作体验。总体而言 ，作为一款10万级家用轿车 ，第四代长安逸动在设计 、动力和智能配置方面优势显著，适合注重车辆颜值与科技感的用户 。不过 ，如果对后排空间和底盘舒适性有较高要求 ，建议在购车前优先进行试驾体验 。
缺点方面： 动力表现中规中矩，对于追求强劲动力的消费者来说不够突出。 内饰质感在某些方面还有提升空间 ，部分材质的触感和观感不够高级。 燃油经济性在一些情况下不算特别出色 ，相比一些主打节能的车型可能会稍高一点 。口碑上，整体还算不错 。很多车主反馈它日常使用省心 ，维修保养成本较低。
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