这5辆车不一般:用别人的发动机,却成就了自己的经典
福特福克斯ST是一款经典的“平民性能车 ” ，但实际上它的第1代车型是备受批评的 ，原因就在于0升四缸Zetec发动机配不上如此强大的底盘 。为了避免第2代ST犯同样的错误，福特放弃了自己的发动机 ，在它拥有的高端品牌阿斯顿·马丁 、捷豹 、路虎和沃尔沃中 ，最终选择了沃尔沃 。
奥迪很多经典车型都搭载了五缸发动机，其中就有奥迪RS 奥迪TT RS，它们搭载的5T五缸发动机 ，以优秀的动力表现和独特的声浪波动 ，也让很多人为之疯狂。直到现在奥迪品牌也是五缸发动机技术的领导者 。
日系车并非完全不使用涡轮增压技术，而是长期以自然吸气发动机为主流 ，这一选择源于技术路线偏好、市场需求定位及可靠性工程理念的综合考量 。
以下是五辆你可能从未听说过的经典JDM汽车：Mitsubishi Debonair AMG：特点：这是三菱与AMG在1990年的联名之作 ，拥有独特的前后挂帘 、定制的轮毂 、新式格栅和侧裙，以及醒目的AMG标识。地位：作为AMG品牌辉煌历程的起点之一 ，它将经典与现代完美融合 ，是JDM车型中的一颗璀璨明珠。
首先日本的机械制造能力在世界上是很出名的，所以日本发动机出口也很正常 。第二就是我们的国产车起步都很晚 ，在发动机这种核心上没有自己的技术 ，一直赶不上别人，像大众、宝马、梅赛德斯这些大厂他们有自己的技术和生产能力 ，所以他们完全可以用自己的发动机不用去进口 ，国产车恰恰跟他们相反 。
全世界最贵的车前十名(世界十大最昂贵的汽车排名)
全世界最贵的车前十名如下：法拉利250 GTO：售价高达7000万美元，代表了法拉利的历史传奇和收藏家的无上追求，仅生产36辆。劳斯莱斯Boat Tail：售价2800万美元 ，拥有75L双涡轮增压V12发动机 ，独特设计和定制内饰，展示豪华与艺术的完美结合 。
布加迪La Voiture Noire：这款车是布加迪为纪念品牌成立110周年打造的超级跑车 ，全球仅一辆 。它采用了布加迪经典的设计元素 ，搭载强大的发动机，动力性能卓越。车身线条流畅 ，造型极具未来感 。其售价高达1870万美元 ，主要原因在于它的独特性和限量生产 。
第一种说法（包含超级跑车）：帕加尼风神：售价高达340万美元，全球限量发行40辆 ，以其独特的设计和卓越的性能成为昂贵车型之一。布加迪凯龙超级运动300+：售价超过350万美元 ，限量生产30辆，是布加迪品牌的顶级车型之一 。
帕加尼zonda
Zonda Cinque是帕加尼Zonda系列的最后一个版本 ，也是该系列的巅峰之作 。这款车以其极致的性能 、独特的设计和限量生产的稀有性而闻名于世。价格与价值：作为帕加尼最贵的Zonda车型 ，Zonda Cinque的价值已超过1亿人民币 。其高昂的价格不仅体现了其卓越的性能和品质，还彰显了其作为限量版超级跑车的稀有性和收藏价值 。
帕加尼Zonda C12：这是Zonda的基础车型，价格在当时约为40万美元左右。它搭载了一台奔驰的V12发动机 ，动力强劲。其外观设计简洁流畅 ，展现出帕加尼独特的风格 。车内采用了大量高品质的材料，营造出豪华的驾乘环境 。 帕加尼Zonda S：相比C12进行了升级 ，价格有所提高 ，大约在60万美元上下。
帕加尼Zonda Cinque目前价值超过300万欧元（约合人民币2300万元），是顶级藏家争抢的超级艺术品跑车 。Zonda Cinque诞生于帕加尼Zonda系列的谢幕阶段 ，全球仅5台的绝对稀缺性让它成为汽车收藏界的“硬通货 ” 。
请识车人士介绍一下帕格尼PAGANI跑车的历史和产品线(最好是祥细的介绍...
1 、是一家意大利的跑车及碳纤维制造商 ，公司由Horacio Pagani创立于1992年，总部位于摩德纳（Modena）附近的San Cesario sul Panaro。
2、帕格尼-风之子是由义大利著名车厂Pagani汽车制造有限 风之子F 风之子F 公司生产 ，全球 *** 出售 ，中国仅此一台 。这款车的价格在700万元人民币以上，是亚运村车市最贵的跑车 ，成为了亚市的镇市之宝 。 车长4395mm 、宽2055mm 、高1151mm ， 最高时速达390公里，是世界上最快的跑车之一。
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希望本篇文章《【帕加尼zonda发动机,帕加尼73升v12发动机】》能对你有所帮助！
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