美系高品质大七座SUV,全系2.0T+9AT!到店实拍Jeep大指挥官
大指挥官是Jeep品牌布局七座SUV领域非常重要的一款产品,定位中型SUV ,市场主要竞争对手锁定为丰田汉兰达、福特锐界等车型。今年6月份,2020款 Jeep大指挥官正式上市,共有七款不同配置的燃油版车型 ,售价区间为298万-398万元 。此外,新车还提供5座和7座供消费者选择。
Jeep大指挥官是一款很不错的中型SUV,汽车进入市场以来的关注保持的比较高 ,这两年更多的汽车厂商对于中型SUV车型市场投入了更大的精力。整体的市场竞争相当的激烈,自从和广汽菲克合作之后,其实Jeep汽车的成绩还是很不错的 。最近笔者在扬州当地探店的时候,拍到了这款车型。
在动力和操控方面 ,Jeep大指挥官搭载的是0T涡轮增压发动机,最大功率为195Kw,最大扭矩为400Nm ,匹配的是9AT自动变速箱,适时四驱系统提供了四种驾驶模式供选择,除了常规状态下实用的自动模式外 ,还加入了运动 、雪地、沙地模式。
导语:三排才是真正的战场,是 吉普指挥官 的实拍 。广汽菲克Jeep统帅,借鉴了云途的概念车设计 ,是Jeep用来抢占中型7座SUV市场的全新车型,也是Jeep历史上第一款专门为中国市场开发的全新车型。从这个信息来看,广汽菲克Jeep的指挥官在中国市场不会水土不服。
此外 ,真皮多功能方向盘、真皮座椅 、前排座椅加热等配置也一应俱全。车机系统还支持Carplay和Carlife手机的互联,使用非常方便 。在动力方面,吉普大指挥官仍然搭载0T+9at的功率组合,分为高功率调整和低功率调整。最大马力分别为234ps和265ps ,最大扭矩分别为350n·m和400N·m。
7座SUV不用非看汉兰达,这车同样优秀,牧马人同款2.0T,28万开走
1、空间表现上,JEEP大指挥官作为典型的美系车,与有着空间魔术师之称的日系车汉兰达相比 ,确实要逊色一筹,并且第二排地板的中间凸起也要更高,加上7座中大型SUV本就略显积累的第三排空间 ,总体上来说,空间表现逊色于日系品牌对手,但满足日常家用其实已经绰绰有余 。
2、提到7座SUV ,汉兰达绝对是细分市场里最火热的车型,从2015年新款的汉兰达上市至今,这款车基本上在加价销售 ,即使不加价也是按照官方指导价来卖车。上市几年的车型一分钱不优惠,还能按照官方指导价卖车这在当今国内车市绝对属于奇迹。即使到了2020年的今天,网上依旧流传着汉兰达加价的消息 。
3 、途观L提供了5座版和7座版两种车型,不过比较奇怪的是 ,虽然增加了第三排座椅,其车身尺寸并未发生变化,并且即便是车身尺寸稍大的R-Line旗舰版车型也不是汉兰达的对手。 既然车身尺寸都不占优势 ,车内空间也更不用说,对于7座车型而言,空间小就意味着第三排会很鸡肋。
4、大指挥官的配置部分我们就不多谈了 ,其实仔细对比配置单就能发现,大指挥官在配置上相比汉兰达可以说是互有优势,但大指挥官整体略占上风 ,同时两款车在同价位段都要比途昂的配置丰富的多,途昂的优势是绝对更大的尺寸 。
5、在动力方面绝对是JEEP大指挥官的核心看点,全系车型均采用了牧马人0T发动机(分高低功率) ,传动方面为采埃孚9AT变速箱,其中高功率0T发动机最大马力为265匹,峰值扭矩达到了400牛米,我们试驾的四驱版本车型零百加速更是达到了17秒 ,由此可见它的动力完全可以满足日常用车需求。
30万大七座SUV,带有JEEP四驱,大指挥官性价比如何?
1、大指挥官298-40.98万元的指导价,正好填入自由光和大切诺基之间的价格空间,补上了国产JEEP的大型SUV空白。从其七座大型SUV的定位来看 ,大指挥官更重视的是公路行驶性能,在JEEP的传统越野能力上与进口的大切诺基有很大区别 。
2 、下文中的对比车型分别是福特新锐界ST Line7座版、汉兰达四驱豪华版及途昂380TSI四驱舒适版,这四款车售价(或优惠完)恰好都在30万左右 ,也是当下合资7座中型SUV中最畅销的车型。 动力系统的差异。
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