拿什么叫板雅阁 、凯美瑞?试驾起亚K5凯酷2.0T
1 、凯酷有5T和0T两个动力版本可供选择 ，最大功率分别为125kW、176kW；最大扭矩分别为253N·m和353N·m ，匹配7速双离合和8速手自一体变速箱。但由于此次试驾活动只提供了0T车款，所以没能有机会体验5T的动力表现到底如何？而且5T还带CVVD技术 ，以后有机会一定帮大家试试这个版本 。
2 、测完动力之后 ，我们对K5凯酷的底盘感受又进行了测试，K5凯酷开起来是非常轻盈的 ，而且过弯的感觉也是很灵敏的 ，底盘对驾驶意识的反馈非常迅速，不拖泥带水 。
3 、对标竞品雅阁凯美瑞优势明显 作为合资品牌的其中一员，全新一代K5凯酷作为后来者 ，固然会迎合市场需求进行提升 ，首先在外观设计上对标雅阁、凯美瑞有明显的优势，而无论是主动安全配置还是被动安全配置层面更是遥遥领先竞品 ，尤其是搭载的智能互联系统 ，让凯酷的性价比进一步提升。
4 、全新一代起亚K5凯酷的动力总成和第十代索纳塔相同，都是0T发动机+8速手自一体变速箱 ，参数一模一样 ，都是240匹，353牛米 。从数据来看 ，这台发动机的账面数据非常亮眼 ，属于高功率发动机 。场地试驾依然是那几样项目，直线加速 、S弯、绕八字等。
5、K5凯酷则有5T和0T两款纯燃油动力可选 ，但其5T发动机仅能输出170匹马力 ，搭配7速双离合变速箱 。
起亚k5和标致508谁更值得买
起亚K5和标致508哪款更值得买，取决于个人的需求和偏好 。以下是两款车的详细对比：价格：起亚K5凯酷2025款 5T 豪华版的官方指导价为198万元。标致508 2025款 508L 400THP 驭控旗舰版的官方指导价为137万元。两款车型价格相近，但具体价格可能因地区和经销商而有所差异 。
起亚K5和标致508各有特点 ，很难简单说谁更值得买 ，得看个人需求和偏好 。起亚K5外观时尚动感，线条流畅 ，有较强的视觉冲击力。内饰设计较为舒适 ，空间表现也不错，能满足日常家用 。其动力系统提供多种选择 ，驾驶起来比较轻松 。而且在配置方面 ，通常能给到一些实用的功能。
当然是6T的标志508质量更稳定 。B级车市场一直都是各大厂商极其重视的必争之地，甚至有“得B级车市场者得天下”的说法 ，虽然这么说可能有夸张 ，不过这个级别也确实是各大品牌的当家车型最为集中的区间，其中东风标致新一代508L和起亚K5都是这个级别中比较优秀的车型 。
不过性价比要比K5低 ，多出来的标配ESP也就多值1300的样子 ，其他配置比比就知道，当然你有钱买最高配的话，508的配置还是比K5牛的。
你好 ，我是东风标致官方购车顾问目前厂商报价：197-243万 。夏季标致车型的优惠和活动比较多 ，每个地方的优惠方式不同，价格也不同 。
起亚K5凯酷,1.5T和2.0T,哪款性价比高?
一般来说 ，同品牌同车型中 ，动力更强的版本价格会更高。因此，可以合理推测 ，5T车型的价格会比0T车型更为亲民 。对于预算有限的消费者来说 ，5T车型是一个更具性价比的选择 。外观与内饰：无论是5T还是0T车型，在外观和内饰方面都进行了本土化变革 ，采用了全新的设计语言。
起亚K5·酷凯不值得选择内容概述：5T&DCT技术水平 ，0T版本要面对的竞品。分析：现代-起亚汽车只适合国内C端市场0/10/15万区间的消费者，轻豪华级别和中端区间都是全败；因为它的品牌价值和技术水平都不足以支撑中级车 ，这一点可以通过库凯老K5的销量得到印证 。
凯酷至今都没有公布预售价格 ，但是理论上来说CVVD+DCT变速箱油耗表现一定不错，如果对动力没有要求，5T车型足够用了 ，而且价格也会更便宜一些 。如果追求动力 ，0T+8AT的黄金动力组合无论是超车，还是其他方面都要更痛快一些 ，不过 ，无论喜欢哪一款建议试驾后再做决定吧。
起亚K5凯酷采用全新的设计，拥有极其运动时尚的外观与内饰设计 ，动力搭载5T/0T两款发动机 ，长宽高分别为为4980/1860/1445mm，轴距为2900mm ，在级别中非常占优 ，售价在118—58万元，继续贯彻起亚走“性价比 ”的策略 。
不用犹豫,直接下单!全新一代起亚K5凯酷配置分析
我们先从预售价118万元的凯酷5T 270T CVVD时尚版车型开始看起 。从车型名称上便可以看到 ，270T CVVD时尚版车型搭载了一台起亚最新技术的CVVD发动机 ，CVVD技术，意为“连续可变气门持续期技术 ”，是起亚最新推出的一种发动机技术 ，能在提升车辆动力性能的同时 ，进一步降低油耗和尾气排放。
全新起亚K5凯酷在车身尺寸方面也有所提升，长/宽/高分别为4980/1860/1445mm ，轴距较海外版K5加长 ，达到了2900mm 。这一改变预示着新车将拥有更加充裕的后排腿部空间，提升了乘坐舒适性 。排气布局与尾灯设计 排气布局方面 ，国产版K5凯酷与海外版车型有着较为明显的区别。
首先咱们来看看这个入门车型 。在动力方面 ，时尚版车型搭载一台5T涡轮增压发动机配7速双离合变速箱，最大功率170马力 ，最大扭矩253牛·米 。值得一提的是 ，K5凯酷全系都采用了前麦弗逊 、后多连杆的底盘结构，对于操控来说应该有着不错的表现。
场景适配：溜背造型与运动调校底盘满足城市通勤与周末自驾的双重需求 。起亚K5凯酷以设计美学与核心技术为双翼 ，不仅重塑了品牌在中高级车市场的竞争力 ，更为消费者提供了“高颜值不妥协性能 、强技术不牺牲经济性”的全新选择 。未来，随着CVVD技术的普及，类似的技术创新或将成为行业标配。
首先作为韩系车的现状来分析 ，品牌势必还是要进行姿态调整来迎合消费者。现在中型车市场中大多数竞品对手基本都是以双动力总成共线销售 ，一个高端打品牌，一个低端走销量 。同级别车型对比下来 ，K5凯酷双动力总成的价格并不高 ，但定价优势也不明显 。
试驾2.0T起亚K5凯酷,运动的外表下有一颗温柔的心
起亚K5凯酷转向调校同样是偏向家用的设定，整体偏轻 ，即便是运动模式下也比较轻 ，这样的调校本身问题不大，毕竟要考虑到家用属性 ，太重对女性驾驶员来说有些不友好。总体而言 ，感觉起亚K5凯酷在场地中并没有将潜能发挥到最大，因为场地并不能模拟日常公路行驶时的驾驶感受 ，只能针对一些特定项目进行简单感受 。
凯酷有5T和0T两个动力版本可供选择 ，最大功率分别为125kW、176kW；最大扭矩分别为253N·m和353N·m，匹配7速双离合和8速手自一体变速箱 。但由于此次试驾活动只提供了0T车款，所以没能有机会体验5T的动力表现到底如何？而且5T还带CVVD技术 ，以后有机会一定帮大家试试这个版本。
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希望本篇文章《k5凯酷参数 k5凯酷性价比怎么样》能对你有所帮助！
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