新势力2月销量:理想夺冠发新车、哪吒势头猛 、蔚来“失声 ”?
年2月造车新势力销量呈现分化格局：理想夺冠 ，哪吒晋升第二 ，蔚来连续两月跌出前三 。理想汽车以8414辆的交付量时隔5个月重返榜首，但受春节假期及苏州疫情影响 ，部分零部件供应短缺导致生产受限 。公司已采取前置保障措施 ，包括向供应链伙伴提供支持 、拓展供应商资源、提前通知生产计划以提高灵活性，缩短用户提车周期。
综上所述 ，2月的造车新势力榜单呈现出激烈的竞争态势 。理想汽车再次夺冠 ，哪吒汽车首夺亚军，成为本月榜单的两大亮点 。而小鹏汽车 、蔚来汽车 、零跑汽车和极氪汽车也在各自的市场领域展现出不同的竞争力。未来，随着新能源汽车市场的不断发展 ，这些新势力品牌将继续面临更多的机遇和挑战 。
月造车新势力销量变化虽大 ，但“蔚小理”组合优势一时难以撼动 。2月销量变化情况数据显示，2022年2月理想汽车交付8414辆理想ONE ，同比2021年2月增长268% ，自交付以来累计交付量达144770辆。而蔚来2月共交付智能电动汽车6131台，同比增长9% ，与理想汽车有两千多台的差距。
在2月的新势力品牌交付榜中 ，各大品牌受春节假期影响，交付量环比均出现大幅下滑 ，且无一车企销量破万 。具体来看 ，理想汽车以8414辆的交付量位居榜首，而小鹏汽车和蔚来汽车则分别以6225辆和6131辆的交付量位列其后 。
新势力2月销量:破万不易,座次重洗
1、新势力2月销量：破万不易 ，座次重洗 2022年3月1日 ，各大造车新势力品牌纷纷公布了2月的销量数据。在“7天过年，还比其他月份少两三天 ”的2月淡季背景下，新势力品牌的交付成绩普遍出现下滑 ，但座次却发生了显著变化 。
2、这也令业界惯用的“第一阵营/第二阵营 ”的分类方式没了意义 ，于是有媒体干脆将今年新势力的销量表现总结为1-4格局 。另一个有意思的数据是，自2020年起 ，还没有一家新势力品牌蝉联过销冠 ，足见市场竞争之惨烈。2022年的主角是哪吒 。
3 、如果把时间轴拨回到2021年，造车新势力之间还是一片“和气” ，被大家称为“造车新势力三巨头 ”的蔚来 、小鹏、理想 ，牢牢占据着头部地位 。三家车企的领导人也惺惺相惜，交流经验 ，甚至有时候为彼此站台 ，毕竟都是造车这条道路上的同行者。
4 、新能源车年度销冠：比亚迪2022年销量超186万辆看完上面9家“新势力 ”车企的2022年度销量业绩，比亚迪表示自己才是新能源车“销冠” ，其2022年全年累计销量188543万辆 ，同比增长155% 。而2022年12月新能源汽车销量25197万辆，同比增长133% 。
5 、如果根据1-5月的累计销量来排列造车新势力座次的话，那么目前的次序应该是蔚来、理想 、小鹏和威马 ，这四家也被公认为是造车新势力中的第一梯队 ，最终能够在下半场中熬出头的，大概率也将会从这四位中产生。 2020年新势力们动作频频 ，威马显乏力 2月份的疫情对新兴造车企业的影响并没有像传统车企那么巨大 。
6 、年已经过半 ，在各家新能源品牌中，稳定发展 ，徐徐图之者有之；陷入欠薪、裁决限消者有之；就连昔日风头正盛 ，三位创始人挤在小沙发自拍，以证同盟的“蔚小理”也分别陷入冰河两重天的境况 ，但就以6月销量座次而言 ，如今称为“理蔚小 ”或许更加合适 。
汽车销量排行榜2022年2月
1 、年2月造车新势力销量呈现分化格局：理想夺冠，哪吒晋升第二 ，蔚来连续两月跌出前三。理想汽车以8414辆的交付量时隔5个月重返榜首 ，但受春节假期及苏州疫情影响，部分零部件供应短缺导致生产受限。公司已采取前置保障措施，包括向供应链伙伴提供支持 、拓展供应商资源、提前通知生产计划以提高灵活性 ，缩短用户提车周期 。
2 、年2月轿车销量全榜：五菱宏光MINIEV 41980辆 。日产轩逸30240辆。特斯拉Model 3 26024辆 。丰田凯美瑞22518辆 。大众朗逸21331辆。丰田雷凌19488辆 。长安逸动17193辆 。丰田卡罗拉15241辆。大众速腾15148辆 。本田雅阁14855辆 。
3 、根据乘联会发布的销量数据来看 ，在2022年2月，特斯拉Model Y凭借18593辆的数据 ，以及同比306%的增幅 ，成功的拿下了豪华SUV领域的冠军宝座，将奔驰GLC（图片|配置|询价）等传统燃油车型的经典产品远远摔在身后 ，近乎是奔驰GLC销量的两倍。
4、话不多说 ，开始为大家介绍排行吧 。第一名：特斯拉Model Y 销量：32403辆 国内SUV市场上，销量冠军的位置上终于又出现了一个新面孔 ，特斯拉Model Y凭借超2万辆的绝对领跑数据 ，拿下了2月SUV市场销冠 。不过特斯拉想要继续保持这个优势的话，还面临着一个巨大的考验 ，那就是涨价。
5、汽车销量排名前十位企业完整名单——上汽集团 东风公司 中国一汽 长安汽车 广汽集团 北汽集团 吉利控股 比亚迪股份 长城汽车 奇瑞汽车 2022年2月比亚迪销量详情：新能源汽车2月销量88 ，283辆，同比增加756%，燃油汽车销量2 ，795辆 ，同比减少76%。
2月SUV销量排行:四台新能源车进前十,合资独剩CRV
月能反映普通消费者的购车需求，而合资品牌可以说是2月最大的输家 ，竟只有东风本田CR-V一款合资SUV进入了销量前十 。另外 ，这里提一句，有消息显示4月30日前 ，将推出刺激汽车消费的相关政策 ，有可能是继续执行“购置税减半 ”的政策 。不过从2月的销量来看，相对去年都有增长 ，很难说需要继续刺激市场。
你能想象 ，起售价498万的问界 M9卖了51万辆，排在了SUV销量榜的第六位 。就算是同一级别的理想 L9 ，最高月销量也未突破过5万辆 。
内部配置：电动全景天窗 、真皮多功能方向盘 、手动4向方向盘、全液晶仪表盘 、前排化妆镜照明 、单色车内氛围灯等配置。 进入2023款CRV车内 ，马上看到了跟思域同款的内饰，还是熟悉的蜂窝状贯穿的空调出风口，悬浮式的屏幕和多功能三辐式方向盘 ，其实用起来也没什么不好 ，就是感觉缺乏一点新鲜感 。
其中在起售价格10万以内的车型中，比亚迪秦plus系列以33918台的销量排在了第一位 ，海鸥以22444台的销量排在了第二位 ，领先第三名五菱宏光MINIEV7千余台 。
总知商学:2月新能源车哪家强?比亚迪又火了,这三家尽显疲态
1、月新能源汽车市场中，比亚迪表现强劲 ，埃安 、理想 、蔚来、哪吒成绩亮眼 ，小鹏 、零跑 、长安深蓝尽显疲态。具体分析如下：比亚迪：2月新能源汽车销量达到137万辆，再度逼近20万大关 ，同比增长119% ，环比增长28%，占据国内新能源汽车销量半壁江山 。其新能源乘用车销量为117万辆 ，在国内整体销量中占比达到493% 。
2、与康林松一样 ，多位跨国车企高管提前安排行程，从全球各地赶赴上海，包括宝马集团董事长齐普策 、大众集团CEO奥博穆 、大众汽车集团大众品牌首席执行官托马斯·谢弗、丰田汽车副社长兼首席技术官中岛裕树等 ，其中奥博穆是履新半年有余 ，却是第三次造访中国。
2月新势力销量点评:同是局中人,悲喜不相通
本文来自作者[访客]投稿，不代表丰学号立场，如若转载，请注明出处：https://bghtgy.cn/cskp/202511-4308.html
评论列表（4条）
我是丰学号的签约作者“访客”！
希望本篇文章《2022年2月汽车销量完整版,22021年2月汽车销量》能对你有所帮助！
本站[丰学号]内容主要涵盖：国足,欧洲杯,世界杯,篮球,欧冠,亚冠,英超,足球,综合体育
本文概览：新势力2月销量:理想夺冠发新车、哪吒势头猛、蔚来“失声”? 年2月造车新势力销量呈现分化格局：理想夺冠，哪吒晋升第二，蔚来...