新款别克君威实车曝光,搭1.5T发动机,或年内上市
网新社获取了一组别克君威5T车型的实拍图片，新车预计将于今年年内上市开售。相较于老款车型 ，新车在车身长度上有小幅度增加 ，此外新车对前灯组及保险杠两侧的造型也进行了调整 。外观方面，新车基本延续了老款车型的设计 ，但前灯组造型更加夸张 ，保险杠两侧设计更加凌厉，整个前脸风格更加硬朗 。
月24日上午，别克官方正式宣布 ，新款君威车型上市 ，此次新车将推出两款配置，指导价区间为198-158万元 ，分别搭载5T和0T发动机。
继不久前我们从工信部官网看到过新款别克君威的申报图之后 ，日前，新车的实车图片也在网上得以曝光 ，其也将成为继昂扬 、世纪和新君越之后 ，又一款采用别克最新家族化前脸的车型，并继续提供5T和0T发动机可选 。
易车讯 新款别克君威实车日前在网络上曝光 ，新车采用了别克品牌最新的家族化设计语言 ，并换装了别克最新款的车标 。动力方面，新款君威将继续搭载5T 、0T发动机。新款君威前脸采用全新的梯形大嘴式前格栅 ，前保险杠两侧细节造型也同步调整 ，整体造型风格与新一代君越、世纪相像。
关于2025款别克君威5T车型是否减配的问题，目前（截至2023年）官方尚未发布详细的配置信息 。以下是基于行业常规逻辑和现款车型的分析：改款常见情况中期改款车型通常会对配置进行调整，可能涉及部分功能优化或成本平衡 。
新君越顶级旗舰,凯迪拉克同款大屏!这次别克火力全开!
1 、值得一提的是 ，通用旗下搭载型号为LXH的0T发动机的车型 ，大部分都配套了48伏轻混系统，不知道全新一代别克君越后续会不会推出这类版本车型。
2 、别克君越终于进入到了新一代 ，作为现在市场上硕果仅存的B+级轿车之一 ，君越是为数不多能够跟丰田亚洲龙争夺市场，或者说能够以非豪华轿车身份作为豪华商务车的代表 。过去 ，它在别克阵中与当时同步迭代的别克君威组成了双子星 ，可碍于后期更新乏力，逐渐掉出了畅销阵容 。
3、当然此次改款必须要说的还是内饰的全新风格 ，现款的君越内饰一直是很鸡肋的 ，此次新君越用上了凯迪拉克锐歌同款的30英寸6K弧面大屏，可呈现10亿种色彩 ，同时也可支持整车FOTA升级和5G通信技术。另外在做工和用料上 ，新车也采用大量皮质包覆，在门板上还用了打孔皮，触摸感极为细腻 。
4、新一代别克君越在外观方面进行了年轻化元素 ，在保持优雅的同时 ，还大大提升了科技感 。且新车采用了跨级尺寸和豪华设计，必然更受当下消费者的欢迎。30英寸6K屏幕+8155芯片 ，高端大气 进入车内 ，全新一代君越给你带来的是换时代的体验感受 。
换装家族化前脸,内饰保持不变,新款别克君威实车曝光
1 、继不久前我们从工信部官网看到过新款别克君威的申报图之后，日前 ，新车的实车图片也在网上得以曝光 ，其也将成为继昂扬 、世纪和新君越之后，又一款采用别克最新家族化前脸的车型 ，并继续提供5T和0T发动机可选 。
2、易车讯 新款别克君威实车日前在网络上曝光 ，新车采用了别克品牌最新的家族化设计语言，并换装了别克最新款的车标。动力方面 ，新款君威将继续搭载5T 、0T发动机 。新款君威前脸采用全新的梯形大嘴式前格栅 ，前保险杠两侧细节造型也同步调整，整体造型风格与新一代君越 、世纪相像 。
3、外观设计方面，通过实车图片就可以看出新一代别克君威的前脸采用了别克家族最新的设计元素 ，较大的中网内加入了矩阵式进气格栅并且采用了镀铬处理 ，与大灯组的造型产生了很好的呼应，前包围两侧的通风口位置还加入了哑光处理从而提升车辆的精致感 ，而发动机盖上隆起的筋线无疑提升了车头的力量感。
4 、从实车照来看 ，新款别克君威相比老款车型最大的改变在于前脸，全新样式的点阵式中网 ，配合简化后贯穿LOGO的飞翼造型以及两侧灯组下方的LED日行灯 ，既起到了拉宽车头的视觉效果，又让其看起来更加的精致时尚。同时 ，新车还全系标配了LED远近光灯 ，配置方面也有所升级 。
2020年别克新车规划:1.5L四缸英朗回归!君威将配备1.3T发动机
别克新车布局：5L四缸英朗回归，君威搭载3T发动机 在新的产品规划中 ，别克为2020年市场带来了革新举措 。首先 ，5L四缸版英朗将回归，以满足消费者对不同动力需求的多样性。这款车型将凭借其经典动力性能，继续赢得市场份额 。
别克英朗所搭载的L2B型5L直列四缸自然吸气发动机 ，正是英朗中期改款前5L车型所搭载的机型 。这款5L发动机的最大功率为113马力 ，满足国六排放标准，传动系统参考老款英朗 ，或匹配5速手动或6速手自一体变速箱。
新款别克英朗的主要特点是5L四缸自吸发动机的回归 。由于之前的市场反应 ，新车型重新采用了这款发动机，满足国六排放标准 ，提供更好的市场接受度 。即将推出的别克全新紧凑型轿车填补了英朗和威朗之间的市场空白 ，拥有适中的尺寸和动力配置，提供0T和3T发动机选项。
在国内的中级车市场中 ，日系的雅阁 、凯美瑞 ，德系的迈腾、帕萨特占据了半壁江山，虽然美系的中坚选手别克君威产品力也不俗 ，但是其市场表现终究难与其相提并论 。
根据已知信息 ，英朗将推出5L四缸版本 、君威将推出3T三缸版本 、同堂销售的两代GL8都将进行改款升级、微蓝将推出插电混动版，另外别克首款纯电动SUV VELITE 7也将面世 。从能源角度看，这是别克优化产品结构的新思考。
【太平洋汽车网】别克君威5t涡轮增压发动机不是3缸而是4缸的 ，君威全系是没有3缸发动机车型 ，都是四缸，别克英朗 ，凯越还有gl6车型是三缸发动机 。君威15t发动机可靠性耐用性还是非常好的 。
15万左右买合资品牌B级车,别克君威1.5T版值吗?
1 、总体看下来 ，以落地15万元左右的价格买别克君威552T 智享型，你可以得到合资品牌的面子 、B级车的空间表现、还算丰富的配置、同级别罕见的9AT变速箱。当然 ，前提是你不介意这款车的内饰老气 ，以及乘坐舒适性和口碑一般等不足。3月份东风雪铁龙的降价营销让不少戏称：“20万的C6一堆缺点，12万的C6都是优点 ” 。
2 、总体而言 ，5T别克君威以“B级车体验 ，A级车价格 ”为核心卖点，在空间 、配置、油耗上表现均衡 ，结合当前定价与终端优惠 ，值得入手 。
3 、0T版本（28T）：237马力/350牛·米的动力储备更充沛，0-100km/h加速1秒，适合追求驾驶激情的用户 ，且CDC智能悬架可提升舒适性 ，但市区油耗略高（约9-11L）。
4 、所以对比了一圈，个人感觉裸车15万以内 ，君威绝对是综合性价比最高的车型 。君威这款车型 ，其实车身长度很达标，但是很多人总是感觉他比主流的B级车要小一圈 ，可能主要是因为运动外观的原因吧 ，但君威实际的内部空间表现并不逊色，日常家用空间绰绰有余 。
5、对于别克君威2021款5t的落地价格 ，一般预计大约在15万元人民币。这款车型凭借合资品牌的声誉 ，提供了B级车宽敞的内部空间，配置相对丰富 ，而且罕见地配备了同级别中的9AT变速器 。然而 ，购买者需要意识到内饰设计可能略显老气，以及乘坐舒适性与口碑方面可能不尽人意 。
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希望本篇文章《【新款君威2024申报图,君威2022会出新款吗】》能对你有所帮助！
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