20来万买水平对置引擎进口车,但斯巴鲁森林人没吸引力了?
在当前汽车产业高速发展转型之下 ，不少一贯优秀出众的传统车企 ，对消费者们的吸引力无法与往日相提并论 。
盘山公路上全新森林人的表现依旧优秀，车辆侧倾抑制的非常好 ，甚至比很多轿车更好 。除了得益于水平对置发动机降低车身重心以外 ，新车的后悬架稳定杆连接位置从副车架变为直接连接车身也对抑制侧倾起到了一定帮助。
进口的斯巴鲁森林人的指导价为238-258万，顶配与本田CR-V顶配价格大致相当 。斯巴鲁森林人最为人所熟知的标签，就是这台车出色的运动性 ，首先便是因为使用了水平对峙发动机 。斯巴鲁森林人搭载了一台0L自吸的纵向水平对置发动机 ，并配上了一台CVT无级变速箱，最大功率为154Ps ，峰值扭矩为196N·m。
森林人cx5哪个好
森林人和CX-5各有优势 ，具体哪个更好取决于个人需求和偏好。在空间方面：森林人2024款 0i AWD豪华版车身尺寸较大，后备厢容积505L ，座椅放倒后最大容积可达1747L ，装载能力强 。马自达CX-5 2025款 0L自动两驱智雅Pro虽然车身尺寸略小，但5门5座的布局很实用 ，后排座椅比例放倒 ，日常装载同样没问题 。
性能方面，两者各有千秋 ，但在维修保养成本方面 ，马自达CX-5展现出更高的经济性。在2023年的保值率排行榜中，马自达CX-5凭借其优秀表现，位居前列 ，与RAV4荣放 、CR-V和森林人等车型并驾齐驱 ，其中CX-5的保值率尤为突出 。
森林人和CX-5都是优秀的车型，各自拥有独特的优势 。森林人适合注重舒适性和空间的家庭用户 ，而CX-5则更适合追求操控性和驾驶乐趣的年轻消费者。因此 ，哪款更好取决于您的个人需求和偏好 。建议在购车前，亲自试驾两款车型 ，以便做出更合适的决定 。
斯巴鲁新森林人与马自达CX-5座椅舒适度对比斯巴鲁Forever和马自达CX-5的真皮座椅既柔软又舒适 ，主驾驶采用电动调节。马自达CX-5也有腰部支撑 。而且由于两车定位不同，对座椅包裹的要求也不一样 。新林务员偶尔可以在野外玩得开心 ，所以对座椅包裹的要求不高 ，而CX-5更侧重于城市控制，所以座椅包裹更好。
斯巴鲁森林人iihs碰撞成绩
1 、%正面碰撞、侧面碰撞及车顶防护测试：三项成绩均获“优秀 ” 。其中侧面碰撞测试显示车身结构对乘员胸腹部的保护效果显著 ，车顶强度测试中车辆可承受超过自身重量5倍的压力 ，远超行业平均水平 。
2 、● 车顶强度测试 2014款斯巴鲁森林人车顶强度测试结果车重（lb）峰值压力（lb）压力-车重比总体评价3，35216，58595优秀 小结：全新的斯巴鲁森林人在这次测试中表现优异 ，以全优的成绩获得了美国IIHS“Top Safety Pick+ ”的评价。
3 、斯巴鲁森林人（进口）：出厂指导价298 - 348万 ，优惠18000元。是世界上较安全的汽车之一，制造技术好 ，在美国测试成绩佳 。越野能力强 ，质量稳定且安全，但作为全进口车 ，部分城市保养不便 。马自达CX - 5：出厂指导价198 - 258万 ，优惠26000元。
4、中型车方面，本田雅阁成绩优异 。雅阁的车身设计合理 ，吸能效果佳 。在侧面碰撞测试中 ，能很好地抵御撞击力，为车内人员提供可靠的安全防护。SUV级别里 ，斯巴鲁森林人表现亮眼 。森林人有着坚固的车身框架 ，在碰撞时能保持稳定，对车内乘客的保护较为全面，无论是正面还是侧面碰撞 ，都能将伤害降到较低水平 。
5、此次IIHS对侧面碰撞测试的难度进行了大幅提升 ，采用了更重更快的撞车进行模拟碰撞。与旧的测试相比，新测试的动能提高了80% ，这无疑对车辆的侧面结构强度和被动安全性能提出了更高的要求 。测试结果概览 从测试结果来看 ，一众小型SUV在这一更为严苛的测试中普遍表现不佳 。
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希望本篇文章《森林人斯巴鲁2024款／森林人斯巴鲁14款》能对你有所帮助！
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