GT是什么车
“GT”是意大利文Gran Turismo的缩写，即英文Grand Touring ，中文含义为 “伟大的旅行 ” ，现实中是指大扭力的跑车。知识点延伸：远在欧洲尚未有汽车的年代中，GrandTouring在 当时是解作长途旅行时所使用的大型马车的车厢 。但是现在随着时代不断的演进与变迁 ，马车早已经被汽车所淘汰 ，而GrandTouring的意思也就转变为大马力的汽车 。
当然，随着时间的发展 ，现在GT已被泛指为高性能跑车 ，GT就是被指为拥有大马力动力输出，同时有车顶设计的双门双人所乘坐的超级跑车（开蓬跑车不能算为GT赛车）因此GT的中文名称或许应该称之为世界上最顶级的超级跑车。
GT是豪华旅行车型 。GT的定义：GT是Grand Tourer的缩写 ，其中Grand意为豪华 ，Tourer意为旅行者或巡游者 。因此，Grand Tourer加在一起 ，即解作豪华旅行车。GT的历史背景：在欧洲尚未有汽车的年代 ，Grand Touring原本是指长途旅行时所使用的大型马车的车厢 。随着时代的演进与变迁，马车逐渐被汽车所淘汰 。
别克品牌中带有“GT ”标识的车型是别克威朗Pro GS。别克威朗Pro GS是别克旗下的一款紧凑型轿车，其“GS”版本代表更运动化的设计风格和性能调校 。该车型在外观上采用了更激进的运动套件 ，包括黑色网状格栅、红色GS徽标、熏黑轮毂以及专属的运动包围等 。
GT车型 ，即高性能豪华旅行车，以其卓越的性能和长时间高速行驶的能力著称。它们多为双门两座位或2加2布局的轿跑车 ，融合了运动与豪华的元素 。在众多GT车型中 ，宝马5系GT 、法拉利FF 、法拉利gtc宾利欧陆、野马gt 、宝马3系gt以及宝马6系gt等车型尤为引人注目 。
GT是高性能汽车，指该车具有大马力。带有GT的车型有：丰田GT8福特野马GT 、奔驰AMGGT、高尔夫GTI 、日产GTR。以丰田GT86为例：丰田GT86长宽高分别为4240mm 、1775mm、1300mm ，轴为2570mm ，驱动方式为前置后驱 。
法拉利的365GT4的驱动形式是什么
法拉利的365gt4的驱动形式具体是“中置后驱 ” 。发动机布置在汽车后部与差速器和手动变速器连成一体后轮为驱动轮发动机布置在前轴的后面此为中置后驱。以下是扩展资料：品牌：法拉利是举世闻名的赛车和运动跑车的生产厂家总部位于意大利马拉内罗（Maranello） 。
沿用的Dino中置V12发动机，但是是横向排列的 。5速手动。驱动形式具体是“中置后驱 ” 。发动机布置在汽车后部 ，与差速器和手动变速器连成一体 ，后轮为驱动轮，发动机布置在前轴的后面 ，此为中置后驱 。在汽车上 ，发动机和变速器 、差速器是三个重量相对较大的部件，它们的布局方式直接影响汽车的重心位置。
GT4 2+2车型在当时被定位为大型旅行车，采用了2+2的座椅布局 ，舒适性出色 ，但外观设计拥有太多的棱角，那种优雅 、灵动、飘逸的法拉利风格荡然无存 。
跳灯为这台楔形汽车注入了灵魂 ，左右独立结构的合金支架使两边头灯互不干涉 ，实现了“睁一眼，闭一眼”的卖萌姿态！模型整体结构设计独特且合理 ，既保证了模型的完整性 ，又巧妙还原了？Ferrari 365GT4/BB 实车质感 。拆车过程并不算复杂，惊喜不少。
法拉利历史获得过冠军的车有哪些
1 、P：这款车型在耐力赛中表现出色 ，凭借其卓越的性能和稳定性 ，为法拉利赢得了多个冠军头衔 。312 P：312 P是法拉利历史上的一款重要车型，它在多个国际赛事中屡获佳绩 ，为法拉利车队赢得了荣誉 。512 S：这款车型在法拉利的历史中同样占据重要地位 ，它在多个赛事中展现了强大的竞争力，为法拉利车队增添了光彩。
2 、法拉利赛车主要活跃在F1领域：是F1的元老车队，从1999-2004连续6年获得F1车队冠军 ，迈克尔舒马赫获得2000-2004五年的车手总冠军 ，这阶段的法拉利可以说是从创立到现在为止最辉煌的时期，也创造了无数的F1记录 ，此外2007-2008这两年也获得了车队总冠军。 。保时捷1986年成为第一辆夺冠巴黎-达喀尔越野赛的跑车 。
3、截止至2006年底 ，法拉利获得的锦标赛冠军包括：14次一级方程式车手总冠军、14次一级方程式车队总冠军 、14次制造商世界冠军 、9次勒芒24小时耐力赛冠军、8次Mille Miglia比赛冠军 、7次Targa Florio比赛冠军以及不下192次一级方程式大奖赛分站赛冠军。法拉利富有传奇色彩的跃马标志有着英雄的起源 。
4 、年以100位列车队积分榜第三，仅获得1个分站冠军 ，是车队历史上最差的1个赛季 。
法拉利gt4适合旅行吗?
GT4 2+2车型在当时被定位为大型旅行车 ，采用了2+2的座椅布局，舒适性出色 ，但外观设计拥有太多的棱角 ，那种优雅、灵动 、飘逸的法拉利风格荡然无存。
GT是高性能豪华旅行车 。以下是关于GT车型的详细介绍：性能特点：GT车型以高性能著称，能够长时间高速行驶 ，常见为双门两座或2加2布局的轿跑车 。车型特色：GT车型集合了速度与豪华 ，是速度与舒适的完美结合，深受车迷喜爱。
在GT挑战赛中，GT代表“Gran Turismo ” ，源自意大利语 ，意为“盛大的旅行 ” 。它后来演变为高性能豪华旅行车的代名词 。在赛车领域，GT特指适合长途耐力赛的高性能跑车 ，这类跑车需要具备强劲动力 、高可靠性以及一定的舒适性 ，像法拉利、保时捷等品牌都有GT车型。
答案就是福特Mustang 。与福特GT40同期诞生 征战赛场一往无前 在电影《极速车王》（《Ford v. Ferrari》）中，马特·达蒙饰演的工程师卡罗尔·谢尔比在接到福特的邀请后 ，正是在福特Mustang亮相的发布会上 ，宣布和福特联手进军勒芒赛场 。
要知道，在凯迪拉克GT4之前 ，没有任何一台紧凑级豪华车上曾经系统性地搭载智能驾驶辅助功能 ，最多是浅尝辄止地提供自动泊车 、ACC自适应巡航等部分功能的选装包。
赛车不同组别之间有什么区别
1 、除了A组，世界拉力锦标赛还包括生产商参与的赛事 ，即被称为“原厂组”或N组的比赛。N组赛车根据排气量划分为四个小组：N1组专为1400CC以下的原厂车辆设计 ，N2组则针对1401-1600CC的原厂赛车，N3组的排量范围是1601-2000CC，N4组则针对2000CC以上的原厂车 。
2、赛车界的AM组是指业余车手组（Amateur的缩写） 。在各类赛车赛事中 ，为区分车手水平和竞技程度 ，设置了不同组别，AM组就是专门为业余车手设立。其一 ，参赛车手身份 。
3 、各类赛车各有特点 ，GT赛车全名GRAND TOURING，专用于长距离耐力赛 。GT赛车通常以公路用高性能跑车为基础 ，源自60年代 ，到70年代属于第5组别，80年代名称保持不变 ，但地位次于原型运动车。93年 ，C组原型车顶级组别取消后，GT开始替代原型车在耐力赛中的主导地位 。
4 、Hypercar（超级跑车）和LMP2（勒芒原型车2组）是两种完全不同的赛车类别 ，主要在赛事规则、性能、设计目标和技术要求上存在显著差异 。以下是详细对比： 赛事定位与规则Hypercar 所属赛事：国际汽联世界耐力锦标赛（WEC）最高组别（Hypercar组） ，包括勒芒24小时赛。
法拉利的365gt4的驱动形式是什么?
1 、法拉利的365gt4的驱动形式具体是“中置后驱 ” 。发动机布置在汽车后部与差速器和手动变速器连成一体后轮为驱动轮发动机布置在前轴的后面此为中置后驱 。以下是扩展资料：品牌：法拉利是举世闻名的赛车和运动跑车的生产厂家总部位于意大利马拉内罗（Maranello）。
2 、沿用的Dino中置V12发动机，但是是横向排列的 。5速手动 。驱动形式具体是“中置后驱 ”。发动机布置在汽车后部，与差速器和手动变速器连成一体 ，后轮为驱动轮 ，发动机布置在前轴的后面，此为中置后驱。在汽车上 ，发动机和变速器、差速器是三个重量相对较大的部件 ，它们的布局方式直接影响汽车的重心位置 。
3 、跳灯为这台楔形汽车注入了灵魂，左右独立结构的合金支架使两边头灯互不干涉 ，实现了“睁一眼 ，闭一眼”的卖萌姿态！模型整体结构设计独特且合理，既保证了模型的完整性 ，又巧妙还原了？Ferrari 365GT4/BB 实车质感 。拆车过程并不算复杂 ，惊喜不少。
4 、GT4 2+2车型在当时被定位为大型旅行车，采用了2+2的座椅布局 ，舒适性出色 ，但外观设计拥有太多的棱角，那种优雅、灵动 、飘逸的法拉利风格荡然无存 。
5 、据说365 GT4 BB的名字中的365代表了它的每个气缸的容积；名字中的4代表着共有四条凸轮轴，即每列六个气缸拥有两条凸轮轴（双顶置凸轮轴） ，而法拉利先前的跑车均采用单顶置凸轮轴 。
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