1.8T配8AT,门槛降到16.37万,508L有诚意
此前的2022款东风标致508L起步指导价197万 ,虽然看起来诚意还不错,但入门搭载的是6T发动机以及6at变速箱,配置水平也很一般。这次2023款拿出了不错的诚意 ,起步指导价137万,直接无差别提供了8T涡轮增压发动机以及8at变速箱,关键细节配置水平也有明显提升 。
近日 ,2023款标致508L正式上市,新车是东风标致旗下的中型轿车。作为中期改款车型,标致508L的外观保留海外版本的部分造型,车内还采用了全新的车机系统支持HiCar 、Carlife功能。而且新款车型只推出了400THP的8T车型 ,360THP的6T车型并没有推出 。
标致508L与丰田凯美瑞、本田雅阁等车型属于同一档次。标致508L是东风标致旗下的中型轿车,新款标致508L售价区间为137万 - 147万元,全系搭载8T发动机 ,匹配爱信8速手自一体变速箱。它拥有多款不同配置的车型,能满足不同消费者的需求 。
北京时间8月11日,笔者从东风标致官方获悉 ,新款标致508L现已正式上市,共推出3款车型,售价区间137万-77万元。新款标致508L可视为当前一代车型的中期改款版本 ,针对外观设计、功能配置等进行改进升级,动力方面全系搭载8T涡轮增压发动机和8AT变速箱。
日前,我们从东风标致官方渠道获悉 ,新款508L正式上市,售价区间为137万—77万元,共推出3款配置车型。作为中期改款车型,新款东风标致508L针对外观内饰均进行了较大升级 ,并配备Blue-i 0智能网联系统,全系均搭载的是8T发动机+8AT变速箱动力组合 。
新款标致508L于今日正式上市,新车共推出3款车型 ,售价区间为137-77万元。作为中期改款车型,新款标致508L同步了海外版车型的全新前脸造型,并有搭载了最新的BLUE-i 0智能网联系统 ,同时还取消了6T版车型,并标配8T动力以及五连杆后悬架。新车上市之后,将与雅阁 、帕萨特等车型同台竞争 。
标致508曾经也是20万元左右,为何现在跌至了13万?
1、虽然外国车现在正在国内车的影响下 ,但许多型号并不像以前那么好。但像梅赛德斯,奥迪,这些汽车 ,销售仍然很好。但像东风标致这个品牌一样,目前的发展实际上不是很好 。许多型号的销售不是很好,如508号公路,现在“库存灾难”。如果您没有消费者购买 ,您必须找到一种方法来解决。
2、价格方面,标致508L还是很有诚意的,在售的2022款车型 ,全系提供5个配置版本,官方指导价为197-247万元之间,尤其是不到16万的起售价 ,显然和同级别其它竞品很好地拉开了差距,另外加上现阶段的终端优惠,顶配20万左右就可以拿下 ,性价比高这点毋庸置疑 。
3 、参考目前的北京地区市价,标致508给到了5万的终端优惠,在品牌衰退导致的销量不振局面下 ,这款508终于也走上了降价的道路,但也不知道这点降价,国内消费者买不买账又要另当别论了。虽然品牌优势不在,保值率也不高 ,但这款标致508值不值得还得看看具体表现才能下结论。
标致508最值得购买的车型
1、标致508最值得购买的车型是2025款508L的驭动旗舰版或顶配车型 。以下是具体理由:价格与配置 驭动旗舰版:官方指导价为187万,算上终端优惠和购车福利(如置换补贴、保险补贴等),实际落地价可能控制在17万左右 ,性价比极高。这款车型在保持价格竞争力的同时,提供了丰富的配置。
2、与提到的其他车型相比,标致508L在操控性 、隔音效果以及内饰配置等方面都表现出色。例如 ,与宝马X3相比,标致508L在隔音效果和操控稳定性上更胜一筹;与飞度相比,则在内饰配置和驾驶品质上更具优势 。
3、我们购买的车型是3L碳晶黑版本 ,动力方面足够满足我们一家人的需求。在购车之前,就听说标致508在外观设计和口碑方面做得还不错。当我亲眼看到它的外观时,确实被它漂亮的造型所吸引 。而且 ,它的动力配置还曾获得过奖,果然冲劲儿十足。
4、标致508L是东风标致旗下的中型轿车,新款标致508L售价区间为137万 - 147万元,全系搭载8T发动机 ,匹配爱信8速手自一体变速箱。它拥有多款不同配置的车型,能满足不同消费者的需求 。
标致508L已降到14万多,现在是时候入手了吗?
参考目前的北京地区市价,标致508给到了5万的终端优惠 ,在品牌衰退导致的销量不振局面下,这款508终于也走上了降价的道路,但也不知道这点降价 ,国内消费者买不买账又要另当别论了。虽然品牌优势不在,保值率也不高,但这款标致508值不值得还得看看具体表现才能下结论。
标致508L与丰田凯美瑞 、本田雅阁等车型属于同一档次 。标致508L是东风标致旗下的中型轿车 ,新款标致508L售价区间为137万 - 147万元,全系搭载8T发动机,匹配爱信8速手自一体变速箱。它拥有多款不同配置的车型 ,能满足不同消费者的需求。
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