续航超400km,新标致E-308亮相,国内引进必大卖?
而如今随着时间已经来到了2023年6月，在近日所举行的勒芒24小时耐力赛期间 ，全新的标致E-308实车终于也已经是正式亮相了。作为全新标致308车型的纯电版本 ，新车搭载115kW的驱动电机，最早今年便将会在欧洲市场上市 。
易车讯 在勒芒24小时耐力赛期间 ，易车前方报道团队拍摄到了一组全新标致E-308实车 。新车采用标致最新的设计语言 ，在WLTP工况下续航超过400公里。据悉，新车今年将在欧洲上市 。
其中 ，标致E-308 SW是第一辆源自欧洲制造商的纯电动旅行车 。两车将于2023年上市 ，从而进一步丰富标致308车系的选择，目前其在售内燃机和插电式混合动力版本。具体信息为 ，车辆将搭载115千瓦的电动机 ，峰值扭矩260牛·米，WLTP续航里程超过400公里 。
易车讯 互联网上曝光的信息显示 ，新一代标致308有望于今年引入国内市场并实现国产化生产 。作为现已停产东风标致308S的换代车型 ，新一代标致308（内部代号或为P54）基于EMP2平台打造而来，在采用全新设计语言的同时还启用了最新品牌标识。
此外，全新标致3008还将推出e-3008纯电版车型 ，可能会基于Stellantis集团的STLA Medium平台打造 ，或许会提供单电机和双电机车型，拥有87-104千瓦时电池组 ，续航里程在400-700公里之间 。
并具备100千瓦的快速充电能力 。新的NMC811电池将实现14kWh/100公里的电耗水平 ，使得全新标致e-308 EV的续航里程将达到250英里（402公里）。据系，全新标致e-308 EV的预计将于2023年7月开始生产 ，随后不久就会有第一批交付 。这款法国车型将与大众ID.日产聆风以及即将推出的特斯拉紧凑型新车竞争 。
售16.37-20.77万,东风标致新款508L正式上市
新款标致508L于8月10日正式上市 ，新车共推出3款车型，售价区间为137-77万元。作为中期改款车型 ，新款标致508L同步了海外版车型的全新前脸造型 ，并有搭载了最新的BLUE-i 0智能网联系统，同时还取消了6T版车型 ，并标配8T动力以及五连杆后悬架。
日前 ，我们从东风标致官方渠道获悉，新款508L正式上市，售价区间为137万—77万元 ，共推出3款配置车型 。作为中期改款车型 ，新款东风标致508L针对外观内饰均进行了较大升级，并配备Blue-i 0智能网联系统 ，全系均搭载的是8T发动机+8AT变速箱动力组合 。
年8月11日 ，东风标致新508L上市，官方指导价137-77万元 ，共推出3款车型：驭控旗舰版（137万元）、驭动旗舰版（187万元）、驭享旗舰版（77万元）。作为神龙汽车双网融合后推出的旗舰车型 ，东风标致新508L进行了配置全面提升，以领先同级的实力 ，为有型 、有品 、有激情的客户带来旗舰进化的尊享品质生活 。
北京时间8月11日 ，笔者从东风标致官方获悉，新款标致508L现已正式上市 ，共推出3款车型 ，售价区间137万-77万元 。新款标致508L可视为当前一代车型的中期改款版本，针对外观设计、功能配置等进行改进升级，动力方面全系搭载8T涡轮增压发动机和8AT变速箱。
推荐引力版!L2级驾辅 、1.6T8AT,标致408X导购
标致408X全系均搭载6T+8AT的动力组合 ，这套动力在法系车中是很常见的了 ，最大马力175匹，最大扭矩250牛·米 ，且全系均为前置前驱布局 。悬挂结构方面 ，新车依旧是法系车中常见的前麦弗逊式独立悬挂，后扭力梁式非独立悬挂 。
近日 ，我们从东风标致官方获悉 ，旗下东风标致408X正式开启预售，新车推出4款车型 ，预售价区间157-197万元 ，作为跨界车型，新车与雪铁龙凡尔赛C5 X同样基于EMP2 V3平台打造 ，外观运动时尚 ，动力上，全系搭载6T发动机。
T魅力版对比6T引力版，次顶配更经济实用一些 如果你也想获得跟广告上面一样的体验的话 ，那就加多3万元来选择408X的顶配无界版 。来到无界版中 ，标配感应式电动尾门，座椅方面采用材质更好的Claudia魅力蓝运动风格真皮座椅 ，并且副驾也增加了腰部调节功能 ，获得更加完整的舒适体验 。
充满想象力的408X，用同样富有惊喜的售价开启预售。新车共推出4款车型 ，官方预售价分别为活力版157万元、引力版137万元 、魅力版167万元及无界版197万元 。在20万元以内的中型车市场 ，东风标致期望用原汁原味的法式格调与务实的价格，打动潜在的消费人群 。
与时俱进 ，标致408X同样具备了L2级别的智驾辅助 ，包含HIA高速公路辅助驾驶功能 、ACC全速自适应巡航（带stop&go功能）、LPA车道定位辅助 、LKA车道保持辅助 、AEBS3自动紧急制动系统、FCW前碰撞预警等等。
标致408在国内市场主要搭载过以下两款发动机，具体选择需根据需求和车型年份综合考虑：6T涡轮增压发动机（THP系列）型号：EP6FDT（第三代THP） 优势： 技术成熟：由PSA与宝马联合开发 ，采用双涡管涡轮 、缸内直喷技术 ，动力响应快。
新标致408龘龘款今年投诉榜
1 、投诉量排名截至2023年12月，该款车型在紧凑型车投诉榜中处于中游水平（约30-50名区间），未进入年度前十 。对比同品牌 ，投诉量低于标致408老款车型（因老款2T发动机问题历史遗留较多） 。厂家应对措施东风标致针对部分批次车辆推送了ECU升级程序 ，优化动力输出逻辑。
2、价格与性价比：标致新408价格优势明显，2024款龘龘款360THP拉菲版官方指导价157万；威朗2023款Pro GS疾风版为189万 。若预算有限 ，标致新408性价比更高 。
3、年3月18日 ，东风标致新408龘龘款正式上市，其官方指导价为97万元-157万元。为庆祝中法建交60周年 ，现在下订999元即可享受限时优惠2万元 ，这无疑为消费者提供了一个极具吸引力的购车时机 。
4 、新408龘龘款：这款车型配备了主动刹车系统，能够在紧急情况下迅速响应 ，为驾驶者提供额外的安全保障 。其他车型：虽然新408龘龘款配备了主动刹车系统 ，但标致408的其他车型可能因配置不同而有所差异。部分早期或特定配置的车型可能未配备此系统 。
5 、标致408龘龘款后防撞梁生锈在一定程度上是正常的 。防撞梁作为车辆外部结构的一部分，其主要功能是在车辆发生碰撞时提供一定的保护。然而 ，由于防撞梁直接暴露于外界环境中 ，它很容易受到空气中的水分和氧气的影响 。这种长期的暴露会导致防撞梁表面发生氧化反应，进而产生生锈现象 。
48项主流配置全系标配,东风标致新408预售10.57万元起
全系标配48项主流配置：核心配置：6T发动机、爱信6AT变速箱 、i-Cockpit唯我座舱 、17英寸铝合金轮毂、12英寸液晶组合仪表 、10英寸智能高清触控屏。
配置高：智能系统：搭载Blue-i 0智能网联系统，支持高德地图导航 、车载KTV、新浪新闻 、芒果TV等应用 ，并可拓展樊登读书 、三毛游景点讲解等小程序。全系标配：48项主流配置如6T发动机、爱信6AT变速箱 、真皮多功能方向盘 、12英寸液晶仪表、10英寸触控屏等 ，增配不加价 。
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希望本篇文章《东风标致新车型／东风标致新款suv》能对你有所帮助！
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