帝豪GS最新用车感受来喽,跑了16000公里了
1、动力篇。我的帝豪GS是用的是4t的发动机 。7DCT的干式双离合变速箱 。可能有很多人觉得国产的东西不是特别好，但是我个人感觉，家用这款车是非常足够了 ，不论是从它的加速以及他的整体跑高速时候的速度来说都是非常不错的。因为咱们自己买车都是为了一个家用代步啊 ，这个价位的车基本都是这样的用途 。
2 、公里了 。2017年的春天，经过3个月的漫长等待 ，怀着无比激动的心情终于迎来了我的GS ，在那批车主中等待4个月提车的应该都是普遍现象吧。 转眼到了2020年，不经意间 ，GS已经陪伴我度过了3个春夏秋冬 ，行驶了40000公里 。 从最初的喜悦，一点一点恢复平静 ，更加理性的看待GS优缺点 。
3 、帝豪GL带给我的不止是出行方便那么简单应该是生活中多了很多乐趣 ，不再惧怕严寒。出行多自由多方便还有多的应该是快乐出行，出行的次数多了快乐也就相应的多了出来 。
19年帝豪gs质量怎么样
1、三大件质量表现出色 发动机与变速箱：2019款吉利帝豪GS搭载的4T涡轮增压发动机与CVT变速箱组合 ，在动力方面表现优异 ，加速性能良好，能够完全满足日常驾驶需求 。底盘：吉利帝豪GS的底盘调校也备受好评，展现出出色的操控精准度和稳定性。转向系统响应迅速 ，高速行驶时表现尤为出色 ，为驾驶者带来稳定的驾驶感受 。
2 、从市场反馈数据来看，吉利帝豪GS的故障率相对较低 。即使在月销量万台以上的情况下 ，单月故障投诉量也不到15条 ，这相比同级车型来说故障率要低不少。这进一步证明了吉利帝豪GS在发动机和变速箱方面的高品质和可靠性。
3 、吉利帝豪GS在质量稳定性方面表现出色 。车主们普遍反映，该车的日常使用过程中出现的故障率较低 ，整体质量可靠 。这得益于吉利汽车在生产工艺和质量控制方面的不断提升。底盘调校 帝豪GS的底盘调校是其亮点之一 。经过精心调校的底盘使得车辆在行驶过程中更加稳定 ，操控性能也得到了显著提升 。
4、款吉利帝豪GS 4T车型搭载的变速箱型号为JL-CVT30。变速箱基本信息这款CVT变速箱由吉利汽车自主研发生产 。它具有一些特点，比如在传动过程中能提供较为平顺的动力输出 ，让车辆在行驶过程中换挡顿挫感不明显 ，驾驶体验相对舒适 。
5 、北欧极简美学：帝豪GSE电动版延续了帝豪GS的精致风格，融合了北欧的极简美学 ，营造出一种高雅而实用的驾驶氛围。细节展现工匠精神：内饰的每一个细节都展现出工匠精神 ，严谨而不失创新，体现出品牌对于品质的执着追求 。
买帝豪gs的十大忠告
本文来自作者[访客]投稿，不代表丰学号立场，如若转载，请注明出处：https://bghtgy.cn/zsfx/202511-4015.html
评论列表（4条）
我是丰学号的签约作者“访客”！
希望本篇文章《【帝豪gs视频试驾视频,帝豪gs视频试驾视频播放】》能对你有所帮助！
本站[丰学号]内容主要涵盖：国足,欧洲杯,世界杯,篮球,欧冠,亚冠,英超,足球,综合体育
本文概览：帝豪GS最新用车感受来喽,跑了16000公里了 1、动力篇。我的帝豪GS是用的是4t的发动机。7DCT的干式双离合变速箱。...