吉利帝豪718油气两用老是气变油是咋回事
1、款的吉利帝豪EC718废油废气，这种情况有可能跟您的驾驶习惯有关系 ，过于暴力驾驶车辆就会造成车辆的油耗高 ，当然还有一种情况就是发动机的积碳过多导致节气门过脏火花塞老化都会造成油耗升高，最后就是路况过于拥堵 ，也会引起车辆的油耗飙升。
2 、气压太低压力阀损坏转换开关坏了都有可能 。希望能帮到你汽车有问题 ，问汽车4S店专业技师10分钟解决帝豪EC718的外观风格大气稳重前脸线条整齐侧面线条流畅，大灯转折弯曲让它看起来不那么死板 。上下两条腰线相隔较远 ，潮流感不足但沉稳有余。
3 、油气两用的车的油通常是汽油 。油气混合汽车一般指的是使用汽油和天然气混合燃料的汽车 。这类汽车发动机和普通汽油车相似 ，燃料系统能同时使用汽油和天然气。在实际运行中，天然气主要用于提供动力 ，汽油则起到辅助燃烧的作用 ，可调整火焰传播速度、改善燃烧过程以及提高热效率 。
4 、气油两用车中，起亚远舰 、雪铁龙爱丽舍、吉利帝豪EC718以及东风风神S30 CNG的质量表现较为突出 。起亚远舰：技术成熟稳定：其原装双燃料系统技术经过多年的市场验证，表现出极高的稳定性和耐用性。高强度使用考验：作为出租车版本 ，起亚远舰经受住了高强度使用的考验 ，证明了其出色的可靠性和耐用性 。
5 、有一个开关，换过来之后就可以切换油 ，汽车分为燃油型的 ，燃气型的，纯电动的 ，油气两用的 ，油电混合动力动力的 。其中油气两用的如果没有气了你可以找到主驾驶方向盘左边有个油气切换开关，切换过来就可以了。
6 、好。油气两用是汽油的燃烧相对更加稳定 ，不会产生爆震的情况 ，而且冷热启动较为方便，不容易发生泄漏 ，另外其储气瓶经过各种特殊的破坏性试验 ，安全可靠 。帝豪EC718是吉利历时3年，联合了国外著名设计公司精心打造的首款B级轿车，完全按照欧洲标准设计 ，是吉利战略转型的重要成果之一 。
2012款帝豪EC718豪华版和老款有哪些不同
1、款不同点：外观 大灯熏黑 车窗金属饰条。内饰 上黑下灰的深色内饰 ，中控变化最大主要是风格改为圆弧过渡，材质全部采用软质搪塑并增加钢琴烤漆面板和镀铬金属条 。动力 发动机采用JLγ-4G15和JLγ-4G18两款双节气门连续可变正时系统（常提到的d-cvvt）但是新款的cvt车型发动机没有变化 。
2 、帝豪EC718的外观风格大气稳重 ，前脸线条整齐 ，侧面线条流畅，大灯转折弯曲让它看起来不那么死板。上下两条腰线相隔较远 ，潮流感不足但沉稳有余 。六辐风车轮毂提高了动感 。
3 、在评估二手车的价值时 ，除了考虑车型、新车价格和市场保值率外，还需要考虑车辆的里程数、保养状况 、有无事故记录等因素。如果这辆2012年的吉利帝豪EC718在这些方面都表现良好 ，那么5万元的售价是合理的 。综上所述 ，对于一辆2012年购买的吉利帝豪EC718车型，现在卖5万元是相对合理的 。
4 、分项口碑概况方面 ，外观方面 ，帝豪EC718凭借其大气漂亮的外观吸引了众多消费者的目光。空间方面，车内空间整体充沛，但前排头部空间略小 。内饰方面 ，相比老款吉利车型 ，内饰做工有了极大提高，风格符合国人审美习惯 。操控方面 ，该车型操控灵活 ，配备宽轮胎，提高操控性能与刹车性能 ，但减震偏硬。
5、舒适度：豪华版是皮质座椅 ，主驾是电动调节的，座椅较高 ，超过180身高略感压头 ，座椅后移一点即可解决。中控是软质材质，普通版是硬材质 。过烂路偶尔有轻微异响 ，后悬挂是扭力梁的 ，悬挂整体硬朗，不足时过沟坎颠簸直接，好处是过弯侧倾小 。
帝豪ec718生产到那年
1 、帝豪EC718的生产时间为2009年至2012年。以下是关于该车型生产周期的详细说明：帝豪EC718是吉利汽车旗下帝豪品牌推出的一款紧凑型轿车 ，其生产周期明确覆盖了2009年至2012年 。这一时间段内 ，该车型作为吉利汽车向中高端市场进军的重要产品，凭借较高的性价比和稳定的质量表现 ，在国内市场占据了一定份额 。
2 、帝豪EC718的生产年份大约从2009年持续至2016年左右。车型背景 帝豪EC718是吉利汽车推出的首款紧凑型轿车 ，定位为家用市场 。 2009年首次上市，标志着吉利品牌向上突破的重要一步 。生产周期 2009-2012年：初代EC718搭载8L自然吸气发动机 ，主打高性价比。
3、上市时间：2009年8月28日 ，帝豪汽车正式向市场推出了这款自主轿车EC718 。车型分类：EC718分为舒适型 、豪华型和旗舰型三种配置，以满足不同消费者的需求 。动力系统：所有车型均搭载8L排量引擎 ，全面展示了帝豪汽车在动力性能与品质上的追求。
吉利帝豪ec718,2012款,1.8l加多少号机油
吉利帝豪适用的机油规格是SAE10W ，30 。环境温度低于0摄氏度时，可换用SAE5W ，30 ，API质量等级，SL级或以上等级 。
帝豪EC718的机油选择需根据发动机型号和使用环境决定，以下是具体建议： 原厂推荐标准吉利官方建议：通常要求符合 API SN/SP 或 ACEA A5/B5 标准的机油 ，黏度多为 5W-30（常见于5L/8L自然吸气发动机）。若为涡轮增压车型（如4T） ，可能需更高标准的全合成油。
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