宝马i3和特斯拉model3哪个好
宝马i3拥有出色的操控性能和驾驶体验，而特斯拉Model 3则更加智能化。最终选择哪个车型取决于个人需求和喜好。如果你注重驾驶体验和环保节能 ，那么宝马i3可能是更好的选择；如果你更注重智能化和科技感 ，那么特斯拉Model 3可能更适合你 。
内饰方面，宝马i3曲面联屏+豪华材质 ，质感更优；Model 3取消物理按键 ，15英寸中控屏集成所有功能，简约但争议较大 。空间上 ，宝马i3轴距2966mm ，后排膝部空间3拳，舒适性更佳；Model 3后排地板纯平 ，实用性略好。
宝马i3“油改电”版本与特斯拉相比 ，特斯拉在性能和价格上更具优势，而宝马i3在内饰和噪音控制上有其特点 。性能：特斯拉Model 3在性能方面表现突出 ，特别是其Performance高性能全轮驱动版 ，拥有485马力和四驱系统，加速性能可以达到43秒，相比之下 ，宝马i3的加速性能只能达到15秒 。
两款车各有优劣 ，选择取决于个人需求和偏好。从价格来看，特斯拉Model 3主销后驱版补贴后裸车22万多 ，宝马i3主销配置贷款优惠后车价25万上下 ，实际入手价格相近 。在销量方面，Model 3月销1万多台 ，i3月销5 - 6千台 ，Model 3销量领先 。
宝马i3纯电车什么时候上市
1、宝马i3纯电动车型最初于2013年正式上市。以下是具体信息：全球首发：2013年7月，宝马i3（车型代码I01）在德国 、美国等市场率先推出 ，成为宝马首款量产纯电动车 。中国市场：2014年9月 ，宝马i3通过进口方式进入中国销售，初期提供纯电版和增程版（配备汽油增程器） 。
2 、第一代宝马i3 ，始终停到了2022年的夏季。2022年7月 ，第25万台宝马i3新汽车在德国莱比锡工厂退出之际，宝马第一款纯电量产车型——宝马i3宣布停工，从此宣布了一个时代的结束 。自2013年发售 ，i3见证了宝马在电动化路面里的孜孜以求 。
3、此外 ，关于全新BMW i5方面，该车的推出时机大概率会和燃油版车型一同首发 ，全新第八代宝马5系（G60）预计将在今年10月份左右上市销售 ，这也是5系50年车系历史上首次出现纯电动车型，同时在海外还会发布全新BMW i5旅行车（G61 BEV） ，届时这款车型或将在欧洲市场掀起热潮。 除了产品层面 ，在数字化交互方面也是关注的重点部分。
4 、宝马i3：表面据宝马介绍，i3目前市场认可度不错 ，销量也不错 。宝马品牌销售经理PieterNota告诉媒体：宝马i3在第六年依然表现出色 ，未来几年还将继续成为阵容中的一员 。根据计划，今年年底将推出纯电车或MINI纯电动SUV。听完这些话 ，难免会有疑惑 。
宝马i3的优缺点
1 、宝马i3优点明显但也存在一定缺点 。优点空间表现出色：车身尺寸为4872×1846×1481mm ，轴距达2966mm，后排腿部空间宽敞，75m的乘客约有三拳余量。而且 ，其后备厢支持座椅放倒 ，扩展性强，能很好地满足家用需求 。
2、宝马i3是一款具有独特魅力的电动汽车 。优点方面 ，它外观时尚且极具辨识度 ，独特的设计风格让人眼前一亮。操控性能出色，宝马的调校功底使其在驾驶时能带来灵动的驾驶感受 。内饰设计精致 ，注重细节与品质 。续航能力在同类车型中处于一定水准 ，能满足日常通勤等需求。
3 、宝马i3有其独特的优缺点 。优点方面，外观设计独特新颖 ，辨识度较高 。操控性能出色 ，宝马的调校让其驾驶起来灵活且稳定。内饰科技感十足，配备了大尺寸显示屏等 ，能提供丰富的信息娱乐功能。电动驱动系统动力响应迅速 ，加速平稳且静谧性良好 。
宝马i3电池寿命多少年
1 、一般来说，宝马i3的电池组寿命在8-10年左右 。如果宝马i3的电池组寿命到了，需要更换电池 ，那么费用会比较高。根据宝马官方的报价 ，宝马i3的电池更换费用在2万-3万左右 。对于宝马i3的电池更换，宝马官方给出了一个承诺 ，即宝马i3的电池组在八年或10万公里内出现电池容量下降（即电池容量低于70%）的情况 ，宝马将免费更换电池 。
2、宝马i3的电动汽车电池设计寿命通常为六年，但经过实际使用测试 ，六年后的电池仍然能够持续使用约一年八个月。尽管这样 ，电池的寿命可能受到多种因素的影响，包括充电方式 、环境温度等 。
3 、这台2013年面世的纯电动宝马i3能在5年半内行驶30万公里且保持原厂电池健康 ，核心原因在于车主Shaun Maidment的合理使用习惯、宝马i3的电池管理技术 ，以及南非充电网络的逐步完善 。
宝马i3是油车还是电车
1 、宝马i3是电车 宝马i3是一款纯电动汽车，并非油车或者混合动力车型。它采用纯电动动力系统 ，依靠电池组为电机供电 ，从而驱动车辆行驶 。这种驱动方式使得宝马i3在行驶过程中能够实现零排放，并且运行时噪音较低 。从设计定位来看，宝马i3被打造为环保车型 ，旨在为消费者提供清洁 、高效的出行方案。
2、全球首发：2013年7月 ，宝马i3（车型代码I01）在德国、美国等市场率先推出，成为宝马首款量产纯电动车 。中国市场：2014年9月 ，宝马i3通过进口方式进入中国销售 ，初期提供纯电版和增程版（配备汽油增程器） 。
3 、推荐理由总结宝马i3是20万级纯电车型中性价比较高的选择，兼顾豪华品牌氛围 、空间和续航 ，尤其适合城市通勤和家庭使用。若预算可适当上浮 ，优惠后的宝马X1或225i也是不错的选择，前者侧重实用性 ，后者侧重运动感。
4、宝马电车i3的落地价因车型 、配置及购车方式不同 ，价格区间约为171万元至299万元，新款车型预计最低配落地价约28万元 。全款购车价格入门版车型在优惠后裸车价可低至140万元左右 ，全款落地价约为171万元 。
5 、宝马i3作为一款纯电动汽车 ，因其高销量和市场认可度而备受青睐。其销售经理Pieter Nota确认，即使在第六个年头，i3依然展现出色 ，未来在宝马家族中仍将扮演重要角色 。然而 ，关于是否推出i3的直接接班人，存在一些疑问 。鉴于预计今年i3销量将达到5万辆 ，新车型的引入可能难以超越当前的高利润率。
创新|5年半行驶30万公里!这台纯电动宝马i3怎么做到的?
这台宝马i3的案例表明 ，通过技术创新、合理使用和基础设施完善，纯电动车完全可实现长寿命 、高可靠性 。宝马的“创新可持续发展”理念在此得到了充分验证 。
外观造型方面 ，全新纯电动版本BMWi3比现款的宝马3系变化比较大。比如它的LED日间行车灯是采用倒置L型设计 ，与燃油版的3系完全不一样 。中网部分则是全封闭的双肾型进气格栅样式，但保险杠里面是一个可以主动开合的智能进气口 。在宝马 LOGO部分带有蓝色的标志 ，蓝色也代表它是宝马新能源车的身份。
拿今天的主角i3举例 ，它的后悬架得以充分优化，后轴布置的电机和副车架也尽可能不占用太多空间 ，在车辆刚性和轻量化之间都能做到完美平衡 。驾驶乐趣 层出不穷动力层面 ，i3搭载了第五代BMW eDrive电驱技术及励磁同步电机，70kWh的电池组，CLTC续航为526公里 ，零百加速2秒 。
特别要说的是 ，宝马i3的续航里程几乎没有水分，说是592公里就能跑个600公里左右 ，当然 ，这东西和天气有关，可能现在的气温比较适合它吧 ，如果放到冬天的话 ，续航里程应该会打一点折扣，但是相比特斯拉Model 3续航里程的“水分 ” ，宝马i3就不会让人产生心理落差。
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希望本篇文章《宝马电车新能源i3／宝马电车新能源i3落地价》能对你有所帮助！
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