保时捷十大最贵车型
1、保时捷917K：这款车型在历史拍卖中创下了约1亿元人民币的高价。作为保时捷的经典之作，917K不仅在赛车历史上留下了浓墨重彩的一笔 ，其收藏价值也极高 ，这样的价格对于绝大多数人来说都是天文数字 。保时捷917/10 Spyder：在2012年的一场拍卖会上，这款车型以583万美元的价格成交 ，换算成人民币约为4153万元 。
2 、保时捷十大最贵车型如下：保时捷918 Spyder：参考价1338 - 1465万元 ，2010年发布的混动超跑，限量918台 ，搭载6L V8发动机与电动机 ，0 - 100km/h加速6秒，代表品牌顶尖技术。
3 、保时捷卡宴 价格区间：80万到150万不等性能优势：保时捷卡宴作为一款SUV车型 ，以其独特的外观和出色的越野性能而备受瞩目 。它搭载了强大的发动机 ，提供了充足的动力储备，让驾驶者在面对复杂路况时依然能够游刃有余 。此外 ，卡宴的底盘调校合理 ，悬挂系统表现出色，使得车辆在行驶过程中更加平稳和舒适。
4、保时捷最贵的十辆车包括：911 GT2 RS：搭载了0升双涡轮增压发动机，输出功率高达710马力 ，加速性能卓越 。911 Speedster：一款向经典致敬的车型 ，复古设计与限量生产使其备受车迷喜爱 。918 Spyder：混合动力车型的代表，性能惊人且环保性能高。
5 、保时捷十款最贵的车 保时捷918 Spyder 参考价格：1339万元 保时捷918 Spyder是保时捷系列车型之中 ，最贵的一款 ，售价是1339万元左右，它动力上搭载的是6升V8自然吸气发动机 ，首次亮相是2010年的日内瓦车展 。
6 、保时捷最贵车型排行榜保时捷918 Spyder 参考售价：1338~1465万元 保时捷918 Spyder是一款中置引擎跑车 ，2011年初，保时捷宣布要量产918 Spyder插电式混合动力车型 ，不过新车限量生产仅918辆 。
718保时捷跑车多少钱一辆
1、保时捷718跑车的价格区间为55-158万元 ，具体车型如718 Cayman Style Edition起售价为65万元，落地价约80万元（根据配置和地区存在差异）。价格构成与影响因素保时捷718系列的价格差异主要由车型配置 、选装件及地区政策决定 。
2 、保时捷跑车的价格区间大致在55万至96万元之间 ，具体取决于车型、配置和选装项目 。基础车型价格 718 Cayman：起步价约55万元（裸车价）。 718 Boxster：起步价约58万元（敞篷版）。 718 Cayman T/Boxster T：性能升级版 ，起步价约67万元 。
3 、保时捷718敞篷2025款最低配版的官方指导价大概在56万元左右 。 车辆价格会受到多种因素影响： - 地区差异：不同地区的经销商定价策略会有所不同，可能存在一定的价格波动。比如一线城市的经销商可能因竞争等因素，优惠幅度相对较小；而二三线城市可能为了吸引客户 ，优惠会多一些 。
4 、保时捷718新车价格跨度为65 - 158万元 ，二手车部分车型有提及但信息有限 。新车价格情况目前保时捷718不同车型价格差异较大。718 Cayman Style Edition 650，000元起 ，718 Boxster Style Edition 670 ，000元起，718 Cayman S 798 ，000元起 。
5、款保时捷718 Boxster 0T：在厦门的二手车市场上 ，这款车型的价格约为43万至48万不等 。这些车辆的行驶里程大约在2万公里左右，表明它们处于相对较新的状态 ，因此价格较高。2023款保时捷718 Boxster 0T：对于行驶了2万公里的这款车型 ，二手车报价为48万 。
6 、不同车型价格有差异 。比如718 Boxster车型，入门款起售价大概在55万元左右。它搭载0T水平对置四缸发动机 ，最大功率能达到300马力 ，最大扭矩380牛·米，百公里加速时间大概在6秒左右 。其外观延续了保时捷经典的跑车造型，敞篷设计更是增添了驾驶乐趣 。
保时捷718赛道版!搭水平对置六缸引擎/配超大尾翼
1 、新车外观基于普通版718打造 ，在车尾加入了夸张的大尺寸尾翼以及扩散器 ，中置的大直径双筒排气让整车看上去更为运动。保时捷新款718 Cayman GT4 RS将搭载一台0L六缸水平对置自然吸气发动机，采用中置后驱的形式 ，最大功率可达336kW ，传动系统将不再提供六速手动变速箱，只匹配PDK七速双离合自动变速箱 ，这样做的目的是为了进一步提升该车的赛道圈速。
2、车尾方面 ，整个车尾非常的夸张，配备超大尺寸尾翼 ，底部配有扰流板 ，排气为双边共两出设计 。动力方面，新车将搭载一台0升6缸自然吸气水平对置发动机 ，最大马力450匹以上 ，搭载保时捷911 GT3同款的PDK变速箱 。新车最快将于2020年下半年亮相。
3、车身颜色选的极地灰，跟Cayenne Turbo GT一样，在GT4 RS上需要加39700选装 。侧面整体轮廓还是延续718的样子 ，但细节部分就明显不一样了 。发动机的进气口被设计在车窗后方三角窗区域 ，而普通718这个位置就是一个玻璃窗。下方的散热口面积更大，外面有碳纤维的饰板 。另外就是车轮 ，跟普通Cayman是两码事 。
4 、在将718 Cayman GT4带到古德伍德速度节与公众亮相的同时 ，保时捷也发布了GT4的敞篷版对应车型718 Boxster Spyder。
5 、造型上可以看出与普通版718 Boxster不同，到了动力方面那就是“阉割”版的718 Spyder ，海外版车型那套0L水平对置6缸发动机 ，到了国内直接变成0T水平对置四缸发动机，最大功率300马力 ，最大扭矩380牛·米 ，这 。 。
花240万提的保时捷718,跟顶配911差不多
1、当然，对于一台718来说 ，240W依旧是天价 ，接近一台911 Turbo S了（目前中规的顶配车型）。虽然是一台718，但这台GT4 RS跟0的718 Cayman完全是两个世界的产物 。稍微懂点车的朋友看这个外形就知道，“来者不善 ” 。前盖是碳纤维的 ，上面有两个通风口。
2 、和911的价格差因车型配置等因素而有所不同。一般来说 ，911的起售价会比718高出不少 。718是保时捷旗下相对较为入门的跑车系列 。它有多种车型，比如Cayman 、Boxster等。其价格区间大致在50万到100多万不等 。以基础款车型为例 ，可能起售价在50多万左右 。911则是保时捷的经典高性能跑车系列。
3、通常情况下 ，保时捷911比718更贵，但具体要看车型版本 。通用情况（基础款对比）中 ，911定位旗舰跑车 ，起售价显著高于718 。比如911入门版（如Carrera）起价约150万元，而718入门版（如Boxster/Cayman）起价约60 - 80万元 ，价格差距近一倍。
4 、保时捷911和718是同属于保时捷品牌的车型 ，虽然外观相似，但在档次和性能上存在一定的差异 。保时捷718 Cayman是保时捷旗下的一款跑车 ，价格相对较为亲民 ，官方指导价为58万元 。对于一些车迷来说，718 Cayman的入门价格还算合理，是实现保时捷梦想的一种选择。
中置四驱最便宜的车
1 、阿尔法·罗密欧 4C（海外市场）布局：中置后驱（无四驱版本 ，但价格门槛最低）价格：约6万美元起（国内未正式引进 ，平行进口价约80万人民币）特点：碳纤维车身、75T发动机，轻量化设计 ，操控灵活 。
2 、兰博基尼Aventador S ，一款由兰博基尼公司于2018年匠心打造的顶级跑车，以其5LV12自然吸气的强大心脏和7挡AMT变速器的精密组合 ，赋予了它独特的驾驶体验 。这款极致性能的2门2座中置四驱硬顶敞篷跑车 ，搭载的是一款强劲的动力系统，让驾驶者在道路上畅享无与伦比的激情。
3 、兰博基尼Aventador S是由兰博基尼公司2018年生产的一款采用5LV12自然吸气发动机 ，7挡AMT变速器的2门2座 ，中置四驱硬顶敞篷车跑车。兰博基尼Aventador S LP-700-4 指导价：7340-94733万元 具体的落地价格，不同的配置 ，价格不同 ，建议您咨询当地4s店，获取最精准的报价 。
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