油电混合新款车型推荐
比亚迪汉DM-i 2023款特点：国产插电混动标杆，纯电续航121/242公里（NEDC），亏电油耗2L/100km。配置丰富 ，支持快充 。适合人群：偏好长纯电续航、高性价比的用户 。 雷克萨斯NX 350h（Lexus NX 350h）特点：豪华SUV ，5L混动系统+E-Four电四驱，油耗约1L/100km。静谧性和做工出色 。
油电混合车有不少不错的车型 。比如丰田卡罗拉双擎就备受青睐。它在节能与动力平衡方面表现出色 ，日常驾驶油耗较低 ，同时动力输出平稳，驾驶质感舒适 。本田雅阁锐·混动也值得关注 ，其技术成熟 ，燃油经济性佳，车内空间宽敞 ，配置较为丰富 ，能满足多种需求 。
比如比亚迪宋MAX DM-i，它外观时尚 ，车内空间表现不错 ，能较好地满足7座出行需求。动力上油电混合，在节能的同时也有一定动力性能 。车内配置较为丰富，舒适性有保障 。还有吉利嘉际L 雷神 Hi·P ，外观大气 ，7座布局合理。其油电混合系统让车辆在油耗和动力之间找到较好平衡，日常使用成本相对较低 。
丰田赛娜参数
以下是丰田赛那的主要参数：基本信息：它属于中大型MPV ，由广汽丰田生产 ，能源类型为油电混合，符合国VI环保标准 。外观尺寸：车身长宽高分别是5165mm 、1995mm 、1765mm ，轴距达到3060mm ，宽大的车身尺寸为车内提供了充裕的空间。
车身尺寸为5160mm×1990mm×1920mm，轴距3060mm ，采用7座（2+2+3）布局 ，第二排独立航空座椅支持通风、加热和按摩，第三排头部空间充裕 ，8米乘客可轻松伸展。后备箱容积580L ，座椅折叠后可扩展至2112L，能装载大件行李或露营装备 。
款丰田赛那在配置上实现了全面升级，涵盖安全 、动力 、豪华体验及实用性等多个维度 ，具体亮点如下：安全配置TSS 0智行安全系统全系标配丰田最新驾驶辅助系统 ，新增“鬼探头”预判制动功能，可在60km/h以下自动识别横穿行人并紧急制动 ，大幅提升城市行车安全 。
丰田赛那的长度有5085毫米、5165毫米 、5175毫米等不同规格 ，宽度有1984毫米 、1995毫米等，高度有1796毫米、1811毫米等 ，轴距为3030毫米。不同信息来源提及了赛那的不同尺寸数据 。太平洋汽车网指出 ，赛那长度有5085毫米 、5175毫米等，宽度有1984毫米 、1995毫米等 ，高度有1796毫米、1811毫米等 ，轴距为3030毫米 。
款广汽丰田赛那官方指导价298万 - 408万元，终端优惠后起售价21万 - 298万元。
参考2025款车型售价 2025款丰田赛那SIENNA北美版的起始售价为40635美元 ，折合人民币大约为27万元 。这一数据可以作为推测2026款车型售价的参考基准 。2026款车型配置升级 高端配置：2026款塞纳全系标配航空座椅 、后排冰箱带香槟模式等高端配置 ，这些配置的加入无疑会提升车辆的豪华程度和售价。
丰由赛纳26款mpv多少钱
1 、丰田赛那2026款MPV的价格区间为348万元至338万元，具体车型价格因配置差异而有所区分，以下为详细分类：基础配置车型 豪华款：售价348万元 ，为全系入门车型 ，提供基础舒适性配置，适合预算有限且对功能需求较为简单的用户 。
2、丰田赛那SIENNA 2023款共有6款车型 ，官方指导价区间为30.98万元至40.58万元 。车型与价格详情 2023款 5L混动 舒适版 官方指导价30.98万。这款是入门版本 ，配置相对基础，但能满足基本的出行需求 。
3、基础豪华版售价约 28万-32万元人民币（0T动力 ，7座配置） 。 特点：空间宽敞 ，舒适性高，适合商务接待。传祺M8 大师系列 豪华版售价约 22万-26万元人民币（0T动力 ，电动侧滑门 、航空座椅）。 特点：国产高端MPV ，配置丰富，性价比突出 。
4 、这次我们分别选择了日系、美系 、韩系以及自主品牌的四款7座MPV来做对比 ，供大家参考 ，它们分别是丰田赛那 、别克GL现代库斯途以及广汽传祺M8 历史 从车型发布时间上来说，赛那是广汽丰田不久前刚刚发布的第一款MPV车型，很显然这款合资车在基因上与平行进口赛纳具有一脉相承的特点 。
5、年12月26日 ，25款腾势D9震撼上市 ，作为“科技豪华全能旗舰MPV ”，它推出了DM-i超级混动版与纯电版共8个版本 ，官方指导价在398万元至498万元之间。这款新车在设计 、舒适 、驾驭、三电 、智能 、安全六大维度上实现了华丽升级 ，重塑了豪华MPV的标准 。
锋兰达双挚混动堵车有没有解决
1、总结来看，锋兰达双擎混动的堵塞问题在后续车型中已基本解决 ，老款车主通过系统升级和驾驶调整也能有效改善 。若您遇到类似问题 ，建议尽快联系官方渠道处理。
2 、非双擎版车型情况目前信息未明确提及2024款锋兰达燃油版CVT车型存在普遍堵塞问题，但理论上所有搭载GPF的车型均可能面临类似风险 ，只是双擎版因混合动力系统工作特性（如低速纯电模式）更易触发堵塞 。总结：颗粒捕捉器堵塞并非个例 ，但通过科学用车可大幅降低发生概率 。
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希望本篇文章《广汽丰田混动车型2023款,广汽丰田混动车型2021款》能对你有所帮助！
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