累计销量超600万,桑塔纳推2021款,全系1.5L自吸四缸
近日 ，上汽大众发布了2021款桑塔纳 ，全系共4款车型，指导价区间为69万至118万 ，均满足国六排放标准 ，以满足日益升级的排放需求，其中两款自动挡车型 ，两款手动挡车型。新车整体变化不大 ，主要是在高配的两款舒适版车型上增加了一些能够提升档次的点缀 。
款桑塔纳全系用的是高低版本5L直列4缸自然吸气变速箱 。以下是关于桑塔纳变速箱的更多拓展资料：基本属性：大众桑塔纳搭载的是5L高低版本自然吸气发动机最大功率为110马力和112马力峰值扭矩为150000000mm和145000000mm。运用缸内多点电喷技术最大扭矩转速4000转每分钟 。
二十年间， 桑塔纳一直是众多车友心中的经典 ，其销量非常可观 ，至今已累计至600万辆，这是其他很多车都望尘莫及的，然而 ，其不出众的外型也为人所诟病 ，是其最大的硬伤 。好消息是，近日 ，桑塔纳推出新款 ，一共有四种车型。
国产车有多良心?对比8万多起的新桑塔纳就知道了
1、不过就算大众把入门的桑塔纳做出了极致的低配，也挡不住韭菜多 ，最近3个月的销量分别为15967辆 、15426辆 、17138辆 ，可见人民群众对桑塔纳爱得多么深沉，更新后的21款桑塔纳短期可能并未有降价的动作 ，所以19款大概率还会是占主要出货量的车型 ，毕竟改款更新也并没有什么本质上的区别，这样看下来其实最良心的还是国产车 。
2、通过多项对比我们不难看出 ，曾经的桑塔纳已是辉煌不再 。自主品牌的崛起 ，尤其是像帝豪UP这样兼具颜值 、性价比的车型，已经实现对桑塔纳的全面超越 、甚至碾压。
3、万左右家用车，桑塔纳是个不错的选择 。桑塔纳作为大众的一款“神车 ”进入中国已经有三十余年了 ，我们也见证了桑塔纳从主流用车变成了入门级紧凑型轿车 。虽然桑塔纳已经不是大众的主打车型了 ，但是在七万左右的家用车领域，桑塔纳依旧保持着强有力的竞争力。
4 、综合下来 ，新帝豪配置丰富舒适周到 ，我更偏向于新帝豪。以下观点被99人点赞 、并有23个交流讨论：吉利了，大众只有广告和吹牛凶其他不咋地 。有技术也不会用在合资车上只会骗钱 ，国产车就不一样了都是力争上游 ，给实惠的价办不实惠的，事 。
2021款大众桑塔纳实车到店,白色车身很大气,1.5L仅8.69万起
1、大众汽车在前不久上市了新款大众桑塔纳来竞争市场 ，新车的售价区间为69-118万元。最近笔者在当地探店的时候拍到了这款车型 。2021款大众桑塔纳的外观上进行了细节处的改款 ，新车的进气格栅勾勒的比较平直，多横幅式的中网上包裹了镀铬饰条 ，新车的前大灯组棱角分明 ，灯组的内部透镜比较宽大，点亮之后的视觉效果很不错 。
2 、现在上海大众的桑塔纳轿车价格根据车型配置有所不同，实际成交价在69-109万元（含地区优惠）之间。
3 、桑塔纳：官方指导价69万 - 159万元 ，市场优惠后最低约6万元 ，以经典家用设计和可靠性见长 。一汽大众捷达VA3：厂商指导价58万元起，继承大众技术 ，标配6安全气囊 ，适合注重性价比的消费者 。
4、售价69-159万的大众桑塔纳，在巨额优惠之后 ，最便宜的国六5手动风尚版 ，最低已经跌破6万。外观设计上，新款桑塔纳整体呈现出一种大气而又时尚的感觉 。水平横拉式进气格栅与两侧大灯融为一体 ，增加了前脸的宽度 ，用镀铬进行装饰，提升了车的质感 ，普通耐看型的 。
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