老司机详细讲解开车上高速的全过程
1、首先，在上高速之前 ，一定要打开导航 ，选择一条最佳的路线 。开导航的目的不只是指路，还会将实时路况播报 ，比如前方是事故多发地 ，那么就一定要谨慎驾驶，前方正在堵车 ，也会提前告知提前减速 ，以防车距短而追尾 。进入收费站，如果有ETC ，就直接走ETC通道 ，如果不小心走了人工通道也没事，将ETC上的卡片取下来，让收费员扫一下就行了。
2 、老司机跑高速的经验技巧如下：上路前的核心准备车辆检查：先检查车辆 ，重点检查胎压（保持3 - 5bar） 、轮胎磨损及鼓包 ，清理前后摄像头和雷达探头，确保刹车、灯光 、机油 、冷却液正常 。调整驾驶细节：后视镜角度以能看到车身1/4为准 ，双手握方向盘“3 - 9点 ”位置 ，座椅高度调至平视远方不弯腰 。
3、出发前的全面准备 车辆状态检查 重点检查轮胎（胎压 、磨损程度 、有无鼓包或嵌入异物），高速行驶中轮胎故障极易引发严重事故。相关资料指出 ，长途行驶前需确认备胎气压正常并配备换胎工具 。
4、上高速公路 ，首先要保证车辆车况良好，要有充足的油量 。 第二 ，正确进入行车道。车辆从匝道入口进入高速路 ，在加速车道提高车速，并打开左转向灯 ，在不影响行车道上车辆正常行驶时 ，从加速车道进入行车道，而后关闭转向灯，才能正常行驶 。 第三 ，上高速公路行驶 ，要保持安全距离 。
5 、其实其他和普通路没有什么两样，关键是：要到收费站时 ，一定要减速慢行 ，到收费站后要停车撕票或刷卡，下高速出收费站也一样 ，要停车付款或刷卡。
6 、下高速时 ，请提前向右变道，切记不要在坡道上停车、掉头或倒车。一旦走错路 ，只能继续前行 。此外 ，驾驶经验丰富的老司机应陪同新手一同上路 。若车主打算解开安全带取卡，务必确保将档位挂入P档或拉起手刹。在选择收费通道时 ，请保持理性判断 ，避免被堵在慢速通道上 。
在开车的时候,一般都怎样控制车速?
1、比如完成任务参加比赛，也可以根据情况踩油门 、踩刹车来控制车速，其实100公里的行程 ，脚的重量可能会导致新手比老司机多用一点油 ，轻松一点，城市道路 、红绿灯路口车多 ，继续礼貌驾驶 ，不要急于求成，首先要熟悉路口 ，提前进入车道 。
2、自动挡汽车的变速器 ，通过感知油门踏板的动作来控制车速。在起步时，车辆内部的电脑会精确判断油门的深浅 ，并据此自动调整换挡的时机 。若追求平稳驾驶 ，可在适当的时候轻轻抬起油门踏板，此时变速器会迅速响应 ，自动升档 ，让车辆在相近转速下保持低速运转，这样的驾驶方式能带来更佳的驾驶体验和安静的行驶环境 。
3 、新手开车车速不宜过快，一般在城市道路保持30-60公里/小时较为合适 ，在郊区道路可控制在60-80公里/小时。首先 ，城市道路路况复杂，行人 、非机动车较多 。新手对突发情况反应可能不够迅速 ，30-60公里/小时的车速能让他们有足够时间应对各种状况 。比如遇到突然横穿马路的行人 ，这个速度范围能及时刹车避免事故。
4、若需加速，可轻踩油门 ，同时适当换挡 。若需赶时间 ，可灵活使用油门和刹车来控制车速 。部分车辆配备巡航控制功能，一旦车速达到预设值 ，便可启动该功能 ，使车速基本保持恒定。然而，对于新手而言 ，使用巡航定速功能也存在潜在风险。在紧张情况下 ，可能无法准确预判并控制车速，从而引发危险 。
5 、自动变速器通过油门控制车速 。自动挡汽车起步时，不需要手动换挡。电脑会根据油门的深浅自动换挡 。如果想行驶平稳 ，可以在适度的时候轻轻抬起油门踏板 ，变速器会自动升档 。在相近转速下保持发动机低速运转，获得更好的理性感和安静驾驶感。
老司机教你“雨天保命”小技巧
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