强过合资,不输豪华,红旗HS5摆出了国产高端车的排面
1 、红旗HS5确实展现出了国产高端车的排面 ，其表现强过合资 ，不输豪华车型。以下是具体分析：市场表现：红旗HS5凭借卓越的表现，在市场上赢得了消费者的青睐 ，连续三个月销量破万 ，成为品牌稳健增长的强劲动力源泉 。外观设计：红旗HS5采用了大气磅礴的直瀑式进气格栅，搭配竖直排列的镀铬饰条 ，展现出强烈的豪华感 。
2 、内饰方面 ，HS5浸染着豪华气息，软性材质与木纹、碳纤维的交织提升了质感。皮质与翻毛皮混搭的座椅提供舒适的乘坐体验，而双13英寸一体式连屏则彰显科技感 。
3 、而且红旗品牌一直以来都承载着国人的特殊情感 ，选择红旗HS5在一定程度上也能体现对民族品牌的支持与认同 ，所以整体来说红旗HS5是一款比较有排面的车 。 品牌影响力方面，红旗是中国汽车工业的标志性品牌 ，具有极高的知名度和美誉度。红旗HS5作为红旗品牌的重要车型 ，继承了品牌的优良传统 。
4 、与探岳相比，自主品牌红旗HS5内饰的设计感要更强一些 ，双联屏、精致挡把烘托出十足的科技感 。另外红旗HS5触手可及的地方都采用了软质材料包裹 ，无愧为国产豪华品牌。
5 、价格看齐合资，销量或不受影响 从此番公布的尝鲜价来看 ，新红旗HS5依旧采取了看齐热销合资紧凑型合资SUV ，也就是本田CR-V 、丰田荣放等耳熟能详的车型。具体来看，新红旗HS5的尝鲜价格区间为138-298万元 ，而CR-V等热门车型的入门价也基本在18万元左右 ，可以说高度重合 。
6、首先简单回顾一下车型吧，外观方面红旗HS5的设计还是符合目前国内消费者的大众审美，不算夸张的线条搭配上尺寸较大的直瀑式进气格栅 ，看着大气 。车尾部分是个点睛之笔 ， LED尾灯内部的细节处理非常具有高级感并且点亮效果十分具有辨识度，再加上双边共双出的排气布局 ，很难拒绝嘛。
实在的红旗HS5,把6AT换成8AT,动力大增,价格不变
1、从设计上来看 ，红旗HS5虽然只是完成了一次中期改款，却是直接用上了属于两大品牌旗舰红旗H红旗E-HS9的新一代家族设计语言 ，这不仅仅是一个直瀑式格栅那么简单 ，包括直瀑之间的点阵 、包括倾斜布局在两端的飞翼镀铬饰板，甚至是前后都完成了哑铃状贯穿的中区立体装饰 ，它们都成为了红旗HS5渲染个性化的地方 ，也都是其能第一时间建立吸引力的设计亮点 。
2 、动力方面，新款红旗HS5继续搭载0T涡轮增压发动机 ，不过发动机型号从CA4GC20TD-32变为CA4GC20TD-35 ，后者是该系列当中的高功率版本，最大功率从165kW（224PS）提升至185kW（252PS），最大扭矩从340N·m提升至380N·m 。传动系统方面 ，2022年HS5搭载的是爱信6AT变速箱 ，新款HS5换装为爱信8AT变速箱。
3、动力部分，新款红旗HS5继续搭载0T发动机 ，但升级为高功率版本 ，最大功率185千瓦，峰值扭矩为380牛·米 ，相比老款车型分别提升了20千瓦和40牛·米 ，传动系统则将6速手自一体变速箱换成了8速手自一体变速箱，并继续提供两驱和四驱车型可选 。
4 、近日 ，一汽红旗官方透露消息 ，新款红旗HS5将于5月21日正式上市，该车型虽然仅是一款中改版本 ，但其在设计及动力配置层面都有一定程度的改动 。此外 ，新车已经在工信部目录中曝光了，新车将采用了全新的红旗家族前脸设计，同时 ，动力方面也进行了相应的提升 ，并换装全新的8AT变速箱。
红旗hs5仅13万,德系车还香吗?现在买太划算!
1 、在当前价格下，红旗HS5的性价比对注重空间、动力及配置的消费者极具吸引力 ，德系车在同价位段的竞争力被明显削弱 ，但需结合油耗等实际使用成本综合判断 。价格与配置优势显著红旗HS5近期价格降至13万左右（部分地区十三四万可落地），其硬件配置远超同价位德系车 。
2 、并且虽然红旗的二手车不能享受终身免费保修 ，但是依然可以享受4年或10万公里的产品包修 ，这个时间比某些德系品牌还要多出一年。而且这个红旗H5跑了11993公里，18年6月上牌 ，等于还有2年的厂家质保 ，这种带厂家质保的二手车其实不用太担心售后问题，买还是不买就看自己对于这个品牌的喜好程度了 。
3 、零件好配 购买新车时 ，一旦出现故障 ，可能需要跑很多地方才能找到配件 。但如果是二手车，就不用担心配件难买的问题。因为二手车一般都是两年以前的车型，针对该车的零配件、美容 、保养等汽车服务行业已经非常成熟和健全。红旗HS5二手车特别便宜的原因可能是事故车 。
4 、因为一般的二手车都是两年以前的车型 ，针对该车的零配件、美容 、保养等汽车服务行业已经非常成熟 。红旗HS5二手车特别便宜的原因可能是事故车。根据相关资料查询 ，国产车的保值率本来就不高，红旗的车型普遍保值率不高 ，所以价格会比较便宜 ，再加上一些事故等原因，价格会非常便宜 。
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