15万级MPV,东风游艇对比传祺M6,谁才是家用好帮手?
对于10-15万价位的买家来说 ,价格是非常重要的参考因素,谁的价格更低,也就更有理由去入手。广汽传祺M6的官方售价为98-198万元,其中最便宜的手动挡车型售价为98万元 ,自动挡版本的起售价为198万元;东风风行游艇的官方售价为199-149万元,全系车型均为自动挡版本 。
再看传祺M6 PRO,仅有11项智能安全配置 ,更是缺乏疲劳驾驶、DOW开门预警 、倒车车侧预警系统、透明底盘、540度影像等配置,主动安全配置不到位,无法兼顾多种场景的安全防范。可见 ,在防范安全隐患上,风行游艇可谓是做到了极致,超越同级传祺M6 PRO ,成为安全标杆不在话下。
传祺M6 PRO的市场价值是有目共睹的,排行榜上“一骑绝尘 ”,可是通过以上对比可见 ,无论是被动安全还是主动安全风行游艇都超越传祺M6 PRO。
综合对比下来,风行游艇和传祺M6 PRO都是15万元级别里主打家用的多座车型,但是风行游艇的安全配置明显优于传祺M6 PRO,风行游艇不仅获得了C-NCAP测试的五星认证 ,多项成绩亮眼,还在现实生活中遭遇重大车祸是守住了车主的生命安全底线 。仅仅以此一点,风行游艇的性价比就是传祺M6 PRO远不能企及的。
在同级对比中 ,风行游艇安全配置对比传祺M6 PRO都更胜一筹,且不论在测试还是在现实生活中都有惊艳的表现,顶配的安全设置让风行游艇遥遥领先同级别车型 ,并愈发拉开差距。无惧同级对比,风行游艇配置遥遥领先 风行游艇作为家用车,其安全性的表现相当亮眼 。
豪华品牌入门级车型对比!A级、1系 、A3、CT4谁更值得入手?
需要提前说明的是 ,这四款车型中,BBA的品牌影响力是要好于凯迪拉克的,但A级、1系 、A3都是上市许久的车了 ,CT4是相对比较新的。
月8日,作为ATS-L的继任车型,凯迪拉克CT4正式上市,以全新姿态进军豪华品牌入门级市场。而目前豪华品牌入门级市场中 ,以宝马1系、奥迪A3以及奔驰A级为主导,宝马1系和奥迪A3面临即将换代,终端优惠力度大 ,但产品力略显一般 。
今天想跟大家聊聊豪华品牌的入门车型,奥迪A凯迪拉克CT4与奔驰A级都是非常具备代表性的选手,当然重点是他们还都有优惠 ,性价比还是可以的。
凯迪拉克CT4将于4月份正式上市,该车是凯迪拉克最新的入门级车型。0T+8AT+后驱的它价格势必比CT5更低 。从目前来看,作为豪华车型的CT4将会与“BBA”中的宝马1系 ,奥迪A3,奔驰A级竞争。尺寸方面,CT4的长/宽/高分别为4760/1815/1421mm ,轴距为2775mm。
凯迪拉克CT4为这些消费者提供了一个不错的选择,如果让我来评价的话,我更愿意称其为一个“不遗憾”的选择,因为在同价位下 ,宝马1系、奔驰A级或多或少都有那么一些遗憾,而CT4或许在品牌力上确实不如奔驰宝马突出,但它在动力 、配置等层面上的优势也是相当明显的 。
30万预算,奔驰、宝马、捷豹、凯迪拉克,四款B级车实地对比!
1 、二)宝马3推荐325LiM运动套件版 ,指导价格369万元,优惠4万现金,优惠后30.69万元。 (三)捷豹XEL推荐XEL 进取优雅版 ,指导价398万元,优惠2万以上现金,优惠后298万元。 (四)凯迪拉克CT5推荐CT5 领先运动版 ,指导价30.97万元,贷款的话优惠1万现金,优惠后297万元。 以上是编辑实际到店后了解到的四款车实际行情 。
2、宝马325Li:沿用B48TU 0T发动机+采埃孚8AT变速箱黄金组合 ,输出184匹马力与300Nm扭矩,动力响应平顺,中后段加速线性,适合日常驾驶与温和运动场景。
3、BBA的优劣势分析优势:品牌价值:奔驰 、宝马、奥迪作为传统豪华品牌 ,仍具备一定社会认知度,尤其在商务场景中可能带来心理满足感。市场保有量:30万-40万价位BBA车型(如奥迪A4L、宝马3系 、奔驰C级)在大街上占比高,维修保养便利性较强 。
4、价格:30.18万 特点:增程式无续航焦虑 ,5座大空间,标配空气悬架(同价位罕见)。个性化选择捷豹XEL 250PS 进取运动版:终端价约26万,纵置后驱+全铝车身 ,适合追求小众英伦风的用户。凯迪拉克CT5 豪华型:优惠后28万,10AT变速箱+MRC电磁悬架,配置越级 。
5、其中奥迪主打科技 ,宝马主打运动,奔驰则主打豪华。但豪华品牌的第二梯队所带来的产品同样不弱,例如雷克萨斯代表了豪华舒适 ,而凯迪拉克 、捷豹同样代表了运动。今天就为喜欢自己开车,追求运动的朋友们对比下宝马3系 325i M运动曜夜版和捷豹XEL 200PS进取运动版,价格都在30万出头 。
内行人教你选奥迪Q5,看完这几点绝对不吃亏!
由于Q5L的横空出世,导致Q5的价格一路下滑 ,同时二手车市场的Q5价格也急剧下滑。对于在2017-2018年买Q5的朋友,可真是当头一棒,让原就不富裕的家庭雪上加霜。本来Q5的保值率还不错 ,但这个时间段买Q5的朋友就亏大了 。Q5在外观上的区别是13款前和13款后,而发动机则是15款前和15款后。
Q5的底盘调教特别好,在一些坑洼路面行驶时 ,方向盘几乎感受不到振动。能给人一种特别好的安全感和稳定感。昂科威开起来换挡速度很快,动力响应迅速,底盘的调教也很不错 ,开起来毫不逊色与Q5,与奥迪Q5不相伯仲 。
而从家用的角度来说,买一台大品牌、可靠性强的车型也绝对是正确的购车观念 ,而在这一思路下,Q5 e-tron不失为一个值得考虑的对象,但碍于门店数量较少的原因,目前Q5 e-tron的销量还是处于不太行的状态 ,但试完之后,讲真,车还行 ,家用没毛病。
将座椅位置调至最低并调整好坐姿,此时体验者能在前排获得一拳的头部剩余空间,保持前排座椅位置不变 ,体验者来到后排,此时头部剩余空间为四指,腿部剩余空间为一拳四指有余 ,座椅的包裹性与实用性都是非常值得推荐,软硬度与支撑性相比较奥迪Q5L增加了舒适性。
如果你以实用性为主导,奥迪Q5会是更合适的选择 。它的动力强大 ,并且四驱系统经过改良,能提升驾驶乐趣。相比之下,路虎发现神行者2在性能方面并不突出。综上所述,最终的选择取决于你的个人需求 。
奥迪q5l和途昂x都是大众旗下不同品牌的SUV ,但在外观尺寸、发动机参数及参考价格综合考虑下性价比最高的还是途昂X,两款车都是适合在公路行驶的。途昂也是大众的第一款轿跑SUV。车身尺寸方面,途昂X的长宽高分别为4905mm/1989mm/1719mm ,轴距2980mm,采用5座布局 。
绝对干货!特斯拉ModelS历代车型大对比
1 、Model S历代外观变化 前脸外观变化 特斯拉Model S的前脸设计在不同年份有所调整,但整体风格保持了一定的连贯性。早期车型的前脸较为简洁 ,随着年份的推移,前脸设计逐渐变得更加精致和复杂。
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